据中南大学官网消息，该校冶金与环境学院赖延清教授团队针对高能二次电池的研究成果取得了系列创新与突破，先后在线发表于能源材料领域国际顶级期刊。有望在国际上率先实现高比能（当前电池的2倍以上）锂硫电池的工程化制造与装车应用示范。
我们现在日常生活中使用最频繁的电池是锂离子电池。但是大家应该都知道，现在的锂离子电池在续航和体积的比例关系上是有瓶颈的。你想体积小点，电池就不耐用；你想耐用一点，体积就小不了。锂离子电池体积续航比的发展几乎已经达到极限了。
也就是因为这个，我们大多数人都备着一台充电宝。
但是，手机、平板电脑可以用充电宝，电动汽车总不行吧。因此，具有较高理论比容量和能量密度的锂硫电池，一直是电池技术发展的方向。另外，硫对环境几乎没有污染，成本还低，“马儿不仅跑，而且马儿不吃草”。
现在国内团队在锂硫电池上取得了重大突破，对于国内的新能源车行业是个巨大的好消息。国家对于新能源车的补贴奖励现在也越来越看重续航指标，锂硫电池对于各家车商意义重大，商业化的速度应该会很快，我们可以重点关注在这个行业率先布局的公司。
天赐材料（002709）：2017年年报披露公司有锂硫电池关键材料和样品电池研发项目。
猛狮科技（002684）：公司高性能锂硫电池项目处于开发阶段，2017年开发支出191万元。
中核钛白（002145）：2017年10月公司拟收购合志新能源35%股权，标的公司主要从事液相法磷酸铁锂及锂硫电池的生产、销售。
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