大量囤煤,动力煤价预期的高点却姗姗来迟?还是根本就不会来?

原标题:"天灾人祸"动煤价格考验人性弱点!

【青蛙化工头条】

一、这波煤炭的下跌原因:

目前煤价5500大卡的已从前期高点710元(6月13日)下跌至今的630左右,跌幅达80元左右,5000大卡的已从前期高点625元(6月13日)下跌至今的550左右,跌幅达75元左右,这次下跌总结四个字“天灾人祸”。

所谓“天灾”:1、水来得太猛太快,使得水电出力大幅提升;2、台风一个接一个,使得高气温滞后,终端日耗不高;3、先被雨水淋后又暴晒,对蒙煤是致命打击,造成不断的自燃。

所谓“人祸”:1、前期人为的大量囤煤,但是预期的煤价高点没有达到。2、环保检查,虽然影响了坑口,但是大部分影响了中下游的水泥厂和钢厂,使得水泥煤没销路,钢厂销量少。3、电厂一方面由于水电的制压,电量发不足,使得消耗不大,另一方面水泥厂等的停工,也造成电量的减少。气温的平均不高,造成出力不高。4、部分贸易平台的资金断链,银行强行的平仓;长协煤的不断保供;期货1807的交货等等因素,又助推了煤炭继续下跌。

二、目前应对方法:

作为下游企业,(1)煤炭消耗减少,运输入库的增加,就如:1个家庭三人吃饭,已备用了50斤大米,然而邻居又送来了250斤大米,这个家不会外采了,消化一段时间了。同理现在电厂也是这样。(2)前期高价煤可以不断消化,买进现在低价煤,就是去库存和置换库存。

作为“苦命”的贸易商,(1)前期买了蒙煤并着火,赶紧出货。(2)山西煤等可以看一下所谓的“秋老虎”,还有随着这波长江港口、电厂去库存,后面肯定迎来一波补库行情,但是期望不要过高。(3)现在进货的贸易商成本已经倒挂10-20元,根本是赔本出货了。

坑口中小贸易商,目前坑口还有20元左右的差价盈利,后面是否会演绎今年4、5月坑口挺价行情,拭目以待。

外煤贸易商没有敢动的,澳洲煤报67了,运费13折合到岸价在630,但是因为没有港口卸货,贸易商没有动的。印尼煤只能做点对点投标,中标才去买。价格不断下滑380044美金。

大量囤煤,动力煤价预期的高点却姗姗来迟?还是根本就不会来?

三、未来预测:

1、随着曹妃甸等港口清理,着火煤的处理,煤价承接下行。

2、随着神华年度长协价按目前指数预测较上月跌2元,月度长协价7月是648,估计8月会下跌,下跌幅度肯定低于后面市场价的下跌,那么终端要采购市场煤,会给市场煤带来一定利好。

3、为此大胆预测,这波煤价下跌至580-570元/吨一线,会止跌企稳,9月和10月根据去库存情况、天气情况和冬煤储运等因素,煤价会在640元左右徘徊。来源:中国煤炭市场网

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