为何有些车的后排会有高高的隆起，而有些车却能做到全平?想必在您买车的时候也会有这样的疑问！确实，大部分车主都对这个麻烦很不解，难道设计个纯平的地板就这么难吗？今天，我们就为大家剖析一下这个后排地板纯平的问题，看看厂家的工程师为什么这么做！
后地板越隆起原因
设想当车辆遭受侧面撞击时，车身的受力点主要是车门、A柱、B柱、C柱以及地板。熟悉车辆结构的朋友或许知道，车门等一些外观件，专业统称为车身覆盖件，而A柱、B柱、C柱以及地板这些统称为结构件。车身覆盖件的主要作用其实是缓冲撞击力，较少车辆对于结构件的损伤，这也是为什么二手车当中，只要涉及到车辆结构损伤的，都会称之为事故车。
如果地板是纯平的情况下，根据碰撞的力学特点，强大的撞击力会优先致使更“软”的地方产生弯曲或者褶皱现象，这就降低了乘员舱的安全性。但假如车辆地板呈现出“拱形”结构，搭配上前后排座椅下方横梁以及车身底盘下方的加强筋，使车辆拥有更强的车身强度。这样车门等缓冲区可以拥有更多的变形机会，提高车辆整体的安全性。
另外，由于地板增加了拱形结构，所以底盘的排气管、传动轴以及其他附件都可以“隐藏”在车辆底部，使车辆底盘拥有更好的平整度，提升空气动力学效能。所以说，地板隆起可谓是一举两得。
为了使车辆拥有更为优异的安全性，大部分厂家工程师不得不把地板设计成拱形结构。除了安全，这样的设计更多的也是为了车内垂直空间，但对于那些并不苛求垂直空间的车型来说，纯平地板确实能给乘客提供更为舒适的乘坐空间。
就例如销售量较高的兰德酷路泽车型，其由于采用了非承载车身结构，所以使其拥有了承载式车型很难匹敌的车身强度，并且底盘的诸多零件可以直接安装在车架上。所以在不考虑车身安全性的情况下，厂家工程师很乐意为后排乘客提供更为舒适的纯平地版。不仅如此，在绝大部分尺寸较大的SUV车型以及高级别的MPV车型上，因为车身高度并没有非常严苛的限制，并且底盘厚度也相较轿车有更多空间（为车辆底盘加强筋提供空间）所以他们都采用了纯平的后排地板。总的来说，假如您想要一台纯平地板的车型，那SUV或者MPV车型的选择余地会更多。
什么样的隆起才算舒适
当后排地板隆起的高度不会过多的影响中间乘客的坐姿，尤其是大腿与坐垫的贴合度，保证乘客能舒展开。这样的空间表现就小编看来完全可以接受，毕竟中间座椅的舒适度并不能与左右座椅相媲美。至于中间乘客的脚部空间来说，后排隆起的面积能放下成年人一双鞋就足够，当然更大的尺寸也没毛病。
所以后排不纯平并不是什么无法逾越的设计障碍，其更多的是为了车辆安全性（其实工程师也想给您设计成纯平的）。而在您选购新车的过程中，其实也完全不必要纠结这个问题，毕竟后排中间位置更像一个临时座椅，而坐在中间的乘客绝大多数都是身材娇小的女性或者儿童。假如您更看重乘坐感受，那您不妨多看看以空间为卖点的MPV车型。
距焦观点
后排中央地板的隆起，绝非单纯的避让排气系统和传动系统那么简单。当侧向撞击发生时，也会起到至关重要的缓冲吸能作用，其实只要不太影响后排的乘坐舒适性，完全不必纠结那一块小小的隆起。
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