2011买一辆宝马7系，和现在买一辆宝马7系会有什么区别？
首先是降价问题，7年前7系的降价幅度充其量打九折，而现在已经彻底进入6折时代。
其实就是币值问题：若是2011年一辆7系值所在城市一套房，那么现在最多值一间主卧。
遥想7年前，那时候在小城市还难见到7系这种级别的豪车。
我们合作车商发来的图片，本文的主角是一辆2011年的宝马7系二手车。
图为该车，11年上牌的09款7系740LI尊贵型，也就是当时最高配的740车型。指导价141万，新车当年落地价预估在150万左右。
注意轮毂造型，后来宝马将这款轮毂下放到了五系身上。搭载3.0T直列六缸发动机，最大输出326马力，并且这台发动机一直沿用到了最新款的740车型上。
根据车商介绍原车主是一名私企女老总，虽然从车身颜色并不能看出来这是一辆女性私人车辆。从这个角度来发现一下，女老总开过的豪车会和一般二手车有什么不同？
内饰设计给人感觉已经老了，属于宝马上代的家族式设计，尤其是方向盘很显老。
但车内非常干净，弥漫着香水味道。注意中控台上放着一盒纸巾，一般女司机喜欢这么干。
座椅几乎没有什么折痕和变形，说明车主体重很轻。
该车表显里程为16万公里，折合每年行驶超过两万公里，全程4S店保养。结合车商的检测，里程数没有问题。
但在经历了这么高的公里数之后，这辆车的常用按键例如大灯调节按钮都没有什么磨损，高亮内饰板几乎没有划痕。
包括空调按键都非常新，缝隙处没有什么灰尘，可见经常得到打理，从侧面看出前车主是很细致小心的人。
然后中控储物区域放置着各种小杂物，甚至还有汤勺。至于为什么这么凌乱，应该是交车前收拾东西所致。
另外后排还放着一只枕头，看造型应该是来自某套沙发上。被车商问及“私人物品”不要了吗，车主表示给下一任车主留个纪念。
高配7系的主副驾驶头枕后面会配备显示屏，这个传统一直延续到最新款车型上。
相比于前排、这辆高配740的后排成色几乎相当于新车。除开没什么使用痕迹外，重点是白色座椅基本没有发黄、这是被定期清理的表现。
但即使是最高配车型，上代740后排的行政级配置依然较少，完全无法和S级正面刚。
图为最新一代的7系，换代已经3年，整体变的运动化并且“减肥”了，看多了会感觉上代7系有种古老的感觉。
总的来说这代7系最大的改变就是降价了，也更适合驾驶了，从价格和使用体验上都变的让更多人可以接受它。
低配车型首次加入了2.0T排量，这也是新七系变的便宜的重要原因。
后排不如S级豪华的缺点依然被继承下来，导致宝马专门打造的M769LI车型销量尴尬。
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