2011年7月21日
那天我和女友分手了，
虽然当时心情复杂，
但仍比不过被暴雨所支配的
恐惧
……
因为更惨的是我特么回不了家啊！！！
转眼7年过去了
直到2018年的7月16日，
人们再次体验到了被暴雨支配的
恐惧
……
近来受不稳定气流影响，全国范围内降水明显增多。单以北京来说，连绵多日的降水不仅给出行都带来不便，更让不少驾驶新手犯了愁。同样发生在7年前的7.21大暴雨至今让人记忆犹新，也正是从那时起，更多的驾驶者开始意识到暴雨天行车和涉水驾驶的危险性。可暴雨的降临总是让人措不及防，一但遇到我们又该如何应对呢。
雨天我们都会习惯性的使用雨刷和车灯提升视野，但极端情况下视野能见度会锐减至10-20米左右。这种情况下通常都会采取降速、开车灯及调高雨刷挡位的方式。甚至有些人还会错误的开启远光和双闪。
实际上远光会对前方及对向行驶车辆造成影响，另外双闪的穿透警示远不及雾灯，还会影响前后车辆对你行驶线路的判断。所以当暴雨降临时，最好的方式还是优先开启雨刷高挡位、降低车速、开启示宽灯、前后雾灯并注意行驶安全。
暴雨袭来遇到涉水情况怎么办?
暴雨天行驶，将会有很大几率遇到积水路段。提前通过各类导航软件的预警和拥堵路段判断，可以进行风险规避的。但当你绕了半天可能依然会遇到积水路段，如若无法掉头，你知道正确的涉水方法么？
遇到水质浑浊且不可分辨深浅的涉水路段时，应率先观察前车后对向车辆的状态，并根据彼此的车型高度判断积水深度，如不放心还可用雨伞或长树枝简单试探深度。当水深超过你轮胎高度的三分之二时，最好不要盲目涉水。由于每个车型的进气口高低位置有所不同，即使刚好能避开进气口，但迎面的“浪潮”很可能还是会覆盖发动机盖，有很大几率会造成发动机进水、损坏，樯橹灰飞烟灭你懂的。
当确认可以通过时需要注意以下几点：
紧走沙子慢走水，涉水时车速尽量要慢，一方面可以降低水流对保险杠的阻力冲击（雨天车牌丢失就是这个原因），另一方面也可以避免冲起的水浪倒灌发动机进气道。
跟车时应注意前后车距离，不只水浪倒灌，涉水时车辆动态也会受影响，一旦遇到前方车辆出现熄火等情况，可保障双车安全。
手动挡车型涉水应注意发动机转速的保持，水中因为有很大的行驶阻力，所以更易于让车辆熄火。自动挡车型则需要手动挂入“L”挡或1挡。
混动车型尽量在涉水期间切换至运动模式，令发动机进入工作状态，并防止涉水过程中发动机进水。相比之下纯电车型则无需担忧这些问题，品质过硬的车型，对电池包都有着严密的隔绝保护。
常在河边走哪有不湿鞋，涉水自救了解一下？
即使注意以上各项，但仍被水坑摆了一道，而且水越来越深，不仅车辆熄火，甚至失去控制，这时该怎么办？
当车辆失去动力时，应保持钥匙门通电状态，快速开启车窗及天窗进行弃车逃生。如果电路系统受损或车窗无法开启，亦或者车门收到水的挤压无法打开时，你应牢记以下几点：
1.SUV和带有后备厢逃生拉手的车型可选择开启后备厢盖进行逃生。
2.如果无法开启任何门窗那么应该使用尖锐物品击打侧窗的边缘位置，如果没有合适的工具，可以选择拔出头枕用铰接柱进行破窗。
3.安全问题不必担心，由于车窗为钢化玻璃，在破碎时多为颗粒状，逃出时受伤的几率也较小。
4.切莫像电影中一样盲目踹击或击打风挡玻璃，相比侧窗，风挡玻璃受力分担面更广，更不易被击碎。
5.玻璃破碎后，迅猛涌入的水流会快速冲击车内，逃生前应背对窗口防止呛水,水流稳定后尽量以蜷缩方式挪出车外。
悲剧已然发生尽量减少损失
既然涉水的悲剧已然成为现实，那么就要将损失降至最低。所以关于车辆涉水后的操作以及保险方面事项，还有几点不得不说。
车辆一旦涉水熄火，千万不要启动，此时从进气口倒灌进的水会通过空滤后进入到进气管路，强行点火会由于发动机工作特性对连杆曲轴等部件造成直接损毁，这也要比普通涉水后进气系统清洁的成本高得多。
另外，一般我们在上商业险时都会有附加的涉水险一项，费用不高建议在多雨或城市排水系统不理想城市的车主尽量选上。
一旦发生涉水事故，理赔过程大致分为以下三种情况：
1.有车损险且车子停放状态下被淹，保险会全额赔付维修款。
2.有车损险但涉水过程中熄火被淹，有选上涉水险，保险会赔付。没有涉水险，只赔付除发动机以外部分。
3.如果涉水熄火后再次启动，那么即使有涉水险保险也无济于事。所以涉水熄火后千万不要再次启动。
所以一旦发现车辆涉水，或涉水状态下熄火，切勿继续驾驶或挪动车辆，尽快联系保险公司寻求帮助才是减小损失的最佳解决办法。
距焦观点
在很多驾驶学校中，涉水驾驶都是专门的培训项目，可见其危险性和重要性。对于我们一般驾驶者来说，暴雨天一般还是建议选择公共交通出行，一方面可以省很多不必要的麻烦，同时间也能规避遇到涉水的风险。当然，如果当你真正遇到暴雨且不可避免涉水情况时，不妨回想一下本片文章中的内任凭，并沉着冷静的应对。如果实在没有把握，最稳妥的方式还是放弃通过等待水位下降。
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