這些年美國空軍中開始流傳著這麼一個調侃：“當我爺爺飛F-4的時候，他被派去攔截圖-95，當我爸爸飛F-15的時候，他被派去攔截圖-95，而今天我飛F-22，還是去攔截圖-95。”
這句“鐵打的圖-95，流水的戰鬥機”的調侃一方面引人發笑，另一方面也讓人將好奇的目光投向了這個永遠的主角，圖-95轟炸機——一款在飛機技術日新月異的時代中仍佔有一席之地的不老傳奇。
美軍海陸空各型三代機攔截圖-95
1951年，蘇聯高層要求研製一型可以打擊的美國內陸重要目標的轟炸機，於是便出現了這個裝備著獨特槳噴發動機，能攜帶著12噸炸藥飛行上萬公里的龐然大物。
開始北約空軍也並不在意這個看似落伍的螺旋槳轟炸機，還像開玩笑似的將其稱為“熊”，直到1961年圖-95攜帶著“沙皇炸彈”投向核武器試驗場。
圖95
這個相當於5000萬噸TNT的“沙皇炸彈”爆炸後整個飛機被衝擊波吹得起伏不定，激起的蘑菇雲高達60公里，熱浪將一百公里外的動物燒成3級燒傷，遠在200多公里外的觀測站中的觀察員被爆炸的閃光灼傷了眼睛。
可以說這次事件後整個世界都驚呆了，各國空軍開始嚴防死守圖-95，前蘇聯為了威懾北約各國，也宣佈圖-95開始進行境外定期巡邏飛行任務。
北約各型二代機攔截圖-95
之後只要這隻從北極來的“熊”出現在預警系統中，各國空軍都會緊急起飛攔截它，這種攔截活動在1961年至1991年間進行了數千次，到後來各國空軍都已經習慣了有圖-95陪伴的日子，很多人開始偷偷與它合影。
美軍飛行員在F-4中偷拍圖-95
這隻被四處攔截的“熊”在蘇聯也沒閒著，開始做起了兼職。海軍覺得在遠海看不見美國海軍，圖-95給自己加了個大鼓包開始做偵察機；蘇聯高層覺得美國航母太難炸沉，於是圖-95掛載著一顆以戰鬥機為藍本的巨大反艦導彈開始了反艦生涯；海軍遠洋反潛能力弱，圖-95裝備了全新的任務航電和武器，開始幫助艦隊反潛；彈道導彈核潛艇遠洋聯絡困難，圖-95安裝了通訊中繼系統保證核潛艇和最高領導人的及時聯絡。
圖-95的各種改型
隨著前蘇聯的解體，冷戰結束了，這隻四處巡視的北極熊也暫時停止了腳步。直到07年總統普京宣佈，俄軍轟炸機重新進行境外定期巡邏飛行任務，北約各國空軍也回想起了當年被圖-95巨大轟鳴聲支配的恐懼。
F-22攔截圖-95轟炸機
自那以後，俄羅斯轟炸機就開始四處巡邏。例如加拿大國防部長在2014年表示，加拿大空軍每年都要在北極外海攔截12至18架俄羅斯轟炸機。不過他還不是最慘的，最慘的是日本。
圖中長紅線基本上都是圖-95
從俄羅斯恢復巡航開始，圖-95就有事沒事去給日本量量邊長，即震懾了日本，也警告了駐日美軍，使得美日例行向俄羅斯提出抗議。這也給中國了許多啟示，只要實力硬氣，抗議的永遠是受委屈的那個。
此外俄羅斯還發現阿拉斯加的F22不支持美軍自己的快速反應警報，所以有時沒事來阿拉斯加轉一圈，最近的一次發生在今年5月12日，圖-95為警告美國直接硬闖美軍防空識別區，美軍F22也只能尷尬的為其“護航”。
圖-95窗外清晰可見的F-22
圖-95這位老兵在冷戰中立下了汗馬功勞，相信在新兵到來之前，它仍然會擔負起為俄羅斯震懾不懷好意國家的任務。
閱讀更多 兵器次元 的文章
