新能源汽车除了技术上的问题之外，还因为携带了大量的电池让消费者感到担心，毕竟都是锂电池，偶尔听到手机或者笔记本电池爆炸的新闻，就对新能源汽车的电池也产生了同样的怀疑，而且特斯拉也是几次车祸后，因为电池而起火。
特斯拉车祸
这就更让人感到担心了，因为除了车祸本身的原因以外，电池始终是个隐忧。
其实就电池本身而言，新能源汽车厂商对电动车电池安全性还是做了很大的努力。比如特斯拉，单个电池都有厚厚的铁壳，而且把数以千计的电池分成不同的组，并分装在不同的模块中，并在每个模块之间设计了防火墙，而且在电池组和乘客舱之间也设计了防火墙。特斯拉车辆上电池的包装，也提供了防火墙设计，如果发生火灾，它的燃速应该比在汽油车里的燃速要慢。
电池组
而比亚迪此前使用的磷酸锂铁电池，在高温情况下依然非常稳定，所以比亚迪一直采用磷酸锂铁电池，但是因为能量密度有限，现在多用于公交车。
比亚迪公交车
现在比亚迪在乘用车方面，多采用三元锂电池，但是相信以比亚迪的实力，在电池自身的安全性方面，肯定是没有问题的。
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