從乘聯會發布的新能源汽車銷量數據來看，上半年累積銷量最多的新能源汽車，不是我們耳熟能詳的比亞迪秦、榮威e i6這些明星車型，而是北汽EC新能源這樣的微型電動車。微型電動車銷量這麼好，究竟有什麼優勢呢？
乘聯會數據
優勢
1、首先微型電動車的最主要優勢就是便宜，現在銷量最大的北汽新能源EC系列，補貼後售價僅為4.98-6.28萬，這個價格肯定說是非常便宜，而且不需要購置稅，還能上新能源車牌，對於只想買一輛車短途代步的人群來說，無疑是最佳選擇。
EC200
2、另一方面，微型電動車的尺寸小，像北汽新能源EC系列的尺寸僅有3675*1630*1518mm，這個尺寸基本上一個標準車位都能停兩輛車了，極大地緩解了停車難的問題。
停車
當然任何事情都有兩面性，微型電動車既然有優勢，就會有劣勢。
劣勢
1、安全性低，微型電動車的尺寸小，而且價格便宜，必然在安全性方面就沒那麼理想，開著一輛微型電動車，看著前面的中大型SUV，如果發生事故了，吃虧的必然是微型電動車。
2、速度非常低，我們知道電動汽車的百公里加速都比較快，但是在最高速度方面就不如人意了，微型電動車同樣如此，北汽新能源EC系列的最高車速才100公里每小時，而最近發佈的紅星閃閃X2的最高車速也是100公里每小時，決定了微型電動汽車基本不能上高速，只能在低速路段代步。
新能源汽車
3、政策扶持。隨著國家補貼越來越嚴格，微型電動車的補貼也在逐漸降低，比如2017年續航里程在100-150公里的微型電動車，各種補貼加起來還有3萬元，2018年對於續航里程在150公里以下的微型電動車，已經取消補貼了，在電池密度短時間內無法提高的情況下，微型電動車要提高續航里程，就必然要搭載更多的電池組，更多的電池組又會降低裝載空間和提高價格，使得微型電動車的優勢蕩然無存。
微型電動車補貼
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