随着新能源汽车的火爆，很多消费者都想买新能源车，纯电动车型长途旅游不方便，很多消费者都会首先考虑插电混动车型，但是现在的插电混动车型相比同级别燃油车，价格也是贵了不少，很多消费者都会想这值不值得。
今天笔者就给大家分析一下，混动车型究竟值不值得买，为了方便比较，就以荣威RX5和e RX5为例。
e RX5
e RX5选取了补贴后售价为19.59万的50T混动尊享版，e RX5的最低配版本，RX5则选取了13.88万的两驱自动旗舰版，因为插电混动车型都是自动挡车型，所以RX5也是选取自动挡车型，而这个版本的RX5配置和e RX5的混动尊享版最为接近。
配置表
配置表
从汽车之家给出的配置表可以看到，除了动力总成之外，两者的配置非常接近，几乎可以忽略不计，也就是说燃油版和插混版的差价大概是在5.7万元左右。这5.7万元究竟值不值得，就要看看下面的情况了。
所在城市是否限牌
从图中可以看到，很多经济发达的城市，因为汽车保有量比较大，购买燃油汽车都是要摇号的，如果运气不好，肯定要等几年才能有车牌。但是购买新能源汽车可以免摇号/拍牌，如果所在城市是限牌城市的话，这5.7万元的差价可以说是非常值得的。
补贴政策
车辆是否短途使用
国家规定能享受新能源政策的插电混动车型，其纯电续航里程都要在50公里以上，而荣威e RX5的纯电续航里程可以达到60公里，也就是说，如果购买的插电混动车型只是上下班短途使用，是几乎不用加油的，每年光是油钱也能省下不少，买插电混动车型也是非常值得。但是如果经常跑长途的，因为插电混动车型车身比较重，没电的时候比燃油车还要耗油，实际油耗其实和燃油车差不多。
比亚迪秦
是否喜欢加速
因为插电混动车型是用电机驱动，而电机的最大特点就是能在瞬间爆发最大扭矩，所以e RX5的百公里加速仅为7.8秒，这个成绩比大多数的燃油车都要快，比亚迪秦的百公里加速甚至能达到5.9秒，所以如果喜欢加速的话，购买插电混动车型也是个不错的选择。
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