5月16日，京东CEO刘强东在出席第二届世界智能大会演讲时，对前几天关于京东将裁员8万人的传言进行了辟谣。刘强东表示按照京东现在的规模，如果人工智能的技术更加完善，只需要8万名员工就足够了。但这并不意味着另外8万人就会失业。
京东未来还有10到20倍的增长空间，现有的员工人数还远远不够。目前，京东就在天津建立了一个超大的监控中心。在这里，很多曾经的蓝领工人都转变成了白领。他们的工作不再是库房拣货、分类等繁重的工作。而是一个人监控几百个机器人来做这些工作。他们的工作会变成人工预判、干预、机器维修保养等。
而在配送环节，京东在西安已经建成了第一个无人配送站，配送模式就是长距离无人机送达，点到点机器人送达。虽然京东已经拥有了多款无人机，也拿到了6个省还有十几个城市的飞行执照，但要做到真正的无人机配送还需要好几年的时间。
配送机器人的研发也在加快进度，并已经在包括人大、北大、清华等高校进行送货，目前配送机器人已经可以跟电梯沟通，可以告诉电梯它去哪一层。配送机器人还可以跟门铃进行通信。现在唯一的技术难点是如何解决机器人爬楼梯、够走斜坡，以及处理乡村复杂地形。如果这一切都能突破，京东的配送机器人就完全可以替代快递员。
刘强东表示，京东一直是一个重感情讲情怀的公司，大家都是家人。这也是为什么京东人在讲到京东时的声音总是比别人更响亮、更有荣誉感。面对未来的技术革新，京东所有员工都应该京东有信心。
未来京东员工完全可以每周只干一两天，而且收入比现在还要高。每天工作4小时，每周只上两天班，京东员工就有更多的时间去旅行，去陪伴家人。而这一切都必须建立在技术革新的基础上。历史上每一次技术革命都会有人强烈反对，汽车和马车的斗争也是如此。在汽车诞生时很多马车夫都跑去抗议汽车，并议会通过了歧视汽车的法令。法令要求在汽车和马车会车时，汽车要停车为马车让路。即便如此，汽车最终还是会战胜马车。与其做一个抱怨的马车夫，还不如去学习下如何驾驶汽车。
对我们普通大众而言，京东的技术提升就意味着配送效率提升，成本也会更低。更为重要的是，淘宝这种平台式的电子商务模式，将无法再与京东抗争。那时的刘强东乃至马化腾，说不定梦中都能笑醒。但对京东员工而言，京东扩大10倍也未必能保住8万员工的岗位。毕竟人工智能不像工业革命中的机器，这不是工具式的改良，而是岗位的完全替代。
刘强东最后对京东员工乃至所有人说：“在智能时代来临的时候，你的态度，你的变化在决定着你的未来。”你从中咂摸出什么滋味了吗？不妨留言处交流下。
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