今天，小编想向大家介绍一下南海上的一位著名救生员！自2010年以来，他常年驻守南海，先后执行救助任务110余次，救助遇险人员超过1000人、遇险船舶60余艘，获救财产价值高达100亿元人民币，也就说他差不多每救助一次就挽回了1亿左右的财产损失。
是不是很令人崇拜！这名厉害的救生员究竟叫什么名字呢？
小编就不吊大家的胃口了，他就是立下了赫赫战功的“南海救115” 轮，是由我国自行设计建造的现代化专业海洋救助船舶。
近日，这一优秀的救助船舶被交通运输部南海救助局派遣从海南三亚启航前往南海，它将进驻南沙群岛渚碧礁执行该区域海上救助和值班待命任务。
最先进的搜救船舶之一
“南海救115”轮总长97.789米，型宽15.2米，型深7.6米，排水量4405.885吨，航速大于20节，自持力30天，无限航区，主机功率达到9000kW（千瓦），能在6级海况（6米浪高、9级风力）条件下实施救助，更厉害的是，它同时拥有飞行平台，可以临时起降中型救助直升机！这配置称得上救助船舶中的王者了！
据交通运输部南海救助局副局长张贵平介绍，此次“南海救115”轮进驻南沙岛礁执行任务，是为了更好地维护人民群众的生命财产安全。
“南海救115”轮在南海上成功地完成了100次以上的搜救任务。2014年6月5日，中国渔船“琼洋浦13073”于4时30分在距中建岛东南约80海里处失去联系，经海军飞机确认，该船翻覆。15时10分，“南海救115”轮将渔船“琼洋浦13073”14名遇险渔民全部安全救起，其中救生筏上救起12人，木筏上救起2人。
此外，在2014年3月，“南海救115”轮与“东海救101”轮及由井冈山舰、昆仑山舰、海口舰组成的海军舰艇编队协同划区行动，在马航客机疑似失联海域开展搜救。2012年6月，在黄岩岛海域海况不好的情况下，中国海上搜救中心应中国渔政和渔民请求，也派出“南海救115”号船前往黄岩岛海域保障渔民渔船安全。
提供民事和国际公益服务
在7月30日外交部例行记者会上，耿爽就此事回应记者提问称，日前，中方派遣专业海洋救助船舶“南海救115”轮赴南沙担负值班待命任务。该船是目前中国最先进的搜救船舶之一，配备有人命搜救、医疗急救、应急拖带、海上消防、溢油清除、封舱堵漏和潜水救援等多种专业设备，具有适应海况能力强、应急处置反应快等特点。
耿爽表示，正如中方多次强调的，中方进行南沙岛礁建设，其立足点和出发点，不仅是努力改善驻岛人员生活条件、应对来自海上安全威胁，还包括加强民事功能建设，积极为本地区提供民事和国际公益服务。
耿爽强调，海上人命关天，救助不应缺位。作为南海最大沿岸国，中方正以实际行动践行自身义务和承诺，也希望同其他地区国家携手同行，共同推进海上搜救合作，造福各国人民。
交通运输部救助打捞局救助管理处副处长杜海鹏介绍说，此次“南海救115”轮进驻南沙群岛，标志着中国在该海域保障能力和应急搜救能力的提升。“下一步，我们还将继续建造大型救助船舶，它的航程更远，装备和技术更先进。同时，我们将配置具备更强快速救援能力的直升机。”
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