这两日福特销量暴跌的新闻已刷遍各大网络，一时间大家都在问福特怎么了？这个曾经叱咤世界车坛同时在我国也具有广泛影响力的汽车品牌，如今每每传出的消息却是销量一次又一次大跌，不得不让人为之惋惜。
我们追溯福特的发展历史就可以发现它具有得天独厚的优势，福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，是成立于1903年的美国福特汽车公司旗下众多品牌之一。同时美国福特汽车公司也是世界上最大的汽车生产商之一，拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌。福特汽车在美国汽车市场曾经连续七十五年保持销量第二名，仅次于通用汽车，2007年才因油价高涨，大型SUV与卡车销量减少，被丰田汽车超越，成为美国市场销售量第三名。
2001年长安福特汽车有限公司成立，长安和福特两大股东各自拥有50%股份，由此福特汽车正式进入中国市场。从福特的历史成绩来说算是具有非常不错的表现，进入中国市场后福特旗下的福克斯、蒙迪欧、福睿斯等车型也一直是经典畅销款。但自2017年7月开始，长安福特就创造了连续10个月销量“下跌”的尴尬局面，5月份长安福特销量甚至暴跌49%。黑色五月过去了，但福特整体品牌迎来的并不是一个轻松的六月；福特官方公布，6月销量同比下跌38％，同时今年上半年整体销量与去年同期相比下降了25％；福特全品牌也从去年12月开始了一路下跌的趋势。
可以说2017年到2018年福特遭遇了销量史上的寒冬，究其原因与其产品陈旧，一直没有新车推出不无关系。据统计，长安福特已经连续28个月没有推出新车型，福克斯、福睿斯、蒙迪欧、金牛座四大车型虽然覆盖领域较为全面，但福特却迟迟未对其进行更新换代，产品及技术都无亮点，在竞争日益激烈的当下福特拿什么与其他品牌抗衡？
曾经福特在国内汽车领域还是相当受欢迎，十几万元的紧凑型轿车市场上，就数大众高尔夫、福特福克斯最热销，但随着汽车市场的变化、自主品牌在技术上和设计上的不断更新提升。如长安、吉利等汽车品牌推成出新的能力与日俱增，无论从整车造型设计还是到动力搭配以及各项智能配置都足够丰富足够亮眼，国产车早已不是十年前的老掉牙模样。然而福特这般合资品牌却一直在吃老本，对产品不更新在营销上也不花功夫，加之对福特各款车型的投诉也是日渐增多，很明显大家对这个老牌子已经有点失望。其实想来福特如此消极的态度当然容易被市场淘汰，销量下跌就是最直观的体现。
其实福特也意识到了自己产品线的落后，在各大活动中也表了决心，发布了“中国2025计划”，旨在2025年前向中国引入50款新车型，并将加入如火如荼的新能源领域；全新一代福克斯、改款福睿斯预计将于年底前推出。一系列的豪言壮语，都给人一种想要急迫挽救颓败销量的感受；但这些举措对于福特当下的现状来说犹如画饼充饥，若是早认识到这些问题对产品加以更新，想必也不致如此狼狈。
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