■整车称重系统在京沪高速河北段正式投入使用
7月29日8时30分，河北首批整车计重收费系统在河北高速公路管理局京沪管理处正式投入使用。该系统可有效防治货车逃费，同时减少复称带来的收费站口保畅压力。
称重精度高
可杜绝车辆走S形等作弊手段
据介绍，河北省高速公路收费站计重目前主要采用弯板和单、双称台等方式，由于自身结构缺陷，造成称重数据误差大，复称情况较多，影响了收费站的秩序和通行能力，同时给不法司机和车户恶意偷逃通行费以可趁之机，导致国家通行费征收损失。
河北高速公路管理局京沪管理处副处长张向民介绍，整车计重收费系统具有称重精度高、性能稳定、误差小等特点。尤其在车辆防作弊方面效果显著，可杜绝车辆冲磅、跳磅、走S形等作弊手段，有效净化收费环境，同时减少复称带来的收费站口保畅压力。
■整车计重收费系统在车辆防作弊方面效果显著
为保障路畅
整车计重收费系统分批施工
据悉，河北省高速公路管理局京沪管理处已将整车计重收费系统项目列为2018年全年重点工程。
为了不影响车辆正常通行收费站，京沪管理处将全线7个收费站的47条出口车道改造工程分两批进行——第一批改造24条收费车道，第二批改造23条收费车道。
经过前期的合同谈判、设计交底、组织协调、施工队进场等工作，第一批工程于6月14日开工，历时40余天，提前完成并于7月29日正式投入使用。
目前，首批整车计重收费系统运行稳定、使用状况良好；第二批工程正在紧张施工中，预计2018年10月底可全部完工。
■文/河北青年报记者刘冉 通讯员王晨燕 路漫漫 屈海占
■供图/路漫漫
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