王含21
印度首枚国产低温发动机运载火箭搭载一颗通信卫星进行发射作业，当火箭成功升至60公里的空域时竟然信号消失，究其缘由发现是两台低温发动机未能及时点火才导致的火箭动力不足而偏离轨道，这下整个发射活动以失败告终。印度还是没能拥有低温发动机运载火箭，加入由美国、俄罗斯、中国、法国和日本组成的大本营中，成为其中一员。而早在之前中国大山中就低调现身了一枚运载火箭，腾空而起结果喜人，专家称，意义重大，从常温推进剂到低温推进剂就是这么简单。
1970年，长征运载火箭首次发射东方红一号卫星成功开始，到2018年我国已经完成研制和发射长征运载火箭类型多达9种，在太空中飞行了278 次，以成功率94.96%的惊人业绩，斩获了中国金牌火箭的荣誉称号。其中长征2号火箭首次尝试发射出现故障发生损毁，之后的实验均取得成功，使我国成为世界上继美国和前苏联之后第三个掌握卫星返回技术和航天遥感技术的国家。尤其具有标志意义的长征二号丙运载火箭则是在长征二号的基础上做了改进，不久前由西昌发射的一枚长征二号丙运载火箭腾空而起，推进发射了新技术实验双星，卫星进入成功预定轨道取得完美成功，这2颗卫星主要用于开展星间链路组网及新型对地观测技术实验，为我国的北斗组网奠定了坚实基础。到目前为止长征二号丙发射成功率高达97.77%创造新高。
而今年西昌卫星发射中心发射任务密度出奇的高，平均15天为周期进行一轮发射作业，专家称要为建设世界一流航天发射场而不懈奋斗。中国从首次人造卫星发射成功到现在载人航天6次登月，其中的发展历程是惊人的，中国起步晚却有跑的快，从常温到低温，从一箭单星到一箭多星，尤其长征二号丙运载火箭的发射成功为中国航天事业画上了浓重的一笔，这些倾注了无数科研人员的心血成就，不断促进中国建设航天强国加快步伐。
迷彩虎军事
印度没有洲际导弹，所以火箭技术不怎么样，二流梯队吧，新闻吹的没有用，看看他们装备弹道导弹就知道火箭如何。印度最新“烈火-5”导弹，射程超过5000公里，导弹的三级都由固体燃料推进，最终高度可达800公里。该导弹可携带一个1000公斤核武器。
印度的固体火箭燃料搞得不错。因为它是低纬度地区，利用地球自转可以节省一些燃料，但是它天热，加注时液氧极易挥发，火箭待机过久非常危险。液氢液氧必须处于超低温状态，在热带使用成本高。所以它的导弹在发射台待机时间短，以至于检测等各项工作的时间都受到限制，逼得它必须研制固体燃料。“烈火”、“大地”导弹都是固体的，运载火箭也都是固体的。
固体燃料表面看并不复杂。一部分是过氯酸氨，这是氧化剂。另一部分是改型的烃基橡胶，一般为端羟基聚丁二烯，它是一种粘合剂和缓燃剂，还有就是铝粉。这三种东西里面有很多窍门。比如燃烧速度越快，单位时间产生的气体就越多。再如，燃料颗粒和固体铸型内腔的形状都很复杂，一般我们知道里面像菊花一样的内腔是空的，这样燃烧面较大。固体推进剂中有一些助剂，起着多种多样的作用，大多属技术诀窍，要花大量时间和试验才能调制出来，有些类似石化工业中的催化剂。计算这个腔体截面积的公式也牵扯大量课题。固体推进剂的水平反映一个国家化工的最高水平。
金戈铁马
咱们要说印度这个国家之前，首先要做到一点，就是要以客观公正的眼光来看待他。
虽然印度的工业水平实在是不好怎么说，而且教育公平也有待改善，但是他们的运载火箭技术可不像那枚名为“烈火”的布朗运动弹！至少人家把探测器送到了火星，而目前能够做到以及曾经做到的只有美俄两国，我国离这个目标还相去甚远！
而且，能够一次发射103颗卫星上天，也能够说明印度的运载火箭技术是有些能耐的！
咱们举个例子，GSLV-MarkⅢ火箭。
这型火箭采用的是固体燃料推进器和液体燃料推进器捆绑的组合方式，在起飞阶段使用固体燃料推进，能赋予火箭以较高的初速度，而且安全性也较高。
军事帝
国际环境好，五大流氓中三个都去赚钱帮他做火箭。但是导弹…这是做大流氓的吃饭家伙，轻易怎么能卖？
所以，三哥火箭已经算可以了，而且只要上层政策不摇摆，未来迭代还能继续快速进步。近期三哥国内也是提供了全球定位、空间通讯、对外保险补贴等众多需求支撑。要上新火箭还不够，但是优化下老货足够了。
导弹方面的路就比较难走了。三哥至今没有搞定国产并联发动机，这就导致导弹做不大。做不大，那么要么射程受限，要么载荷受限。也不知是三哥内部哪个能人开的脑洞，在没有并联发动机技术的情况下，就改做超大单体固体发动机—这倒是个亮点，短期内取得了非常辉煌的成果。不过，大单体终究是邪路，并联发动机这块天花板摸的到的国家很多，突破者无不要耐得住风雨飘摇的围剿，三哥怕是不行。所以，导弹上的发展，三哥怕是到头了。
朂嬡de輑輑
勉勉强强吧，以三哥最新的GSLV III型运载火箭来说，其作为一个630吨的庞然大物却只有区区4吨的同步轨道运载能力，对比于中国质量仅仅只有425吨同步轨道运载量却达到5.1吨的长征三号，印度还是需要在学习一个。对比长征3号尚且如此就更不用说更强的长征7号、长征5号了，而另一方面印度的商用卫星的重量早就超过了他们的火箭运载量，所以目前的印度卫星还是主要由外国发射，印度火箭目前还属于连自己都没喂饱的阶段。
火线零距离
君临来分享
印度的运载火箭排在美俄中等几个航天大国后面，印度确实比较鼓励发展航天，但是印度基础设施太落后了，导致运载火箭经常发生事故，总体来说，比一般国家强，比几个航天大国差。
