入伏以来，青岛市遭遇连续高温天气，气温一度超过35℃。当我们在24小时开放冷气的空调屋里时，有这样一群人，坚守在烈日当头的机坪上，接受高温“烤”验，挥汗如雨，凭着一份执着和敬业，只为每一位旅客平安出港，只为每一架航班运行正常。
机务维修员
每当飞机降落青岛机场，他们早已在烈日炎炎的地面守候多时，确认机位安全可用后，便挥舞着指挥棒引导飞机稳稳入位；飞机发动机附近是这机坪上最热的地方，而维修员们便在这里查验检修飞机，滚滚热浪、挥汗如雨，丝毫不会影响他的专注力，当飞机离开时，他们向你招手示意，仿佛在说：放心，每一个零件、每一处盖板我都已经检修完毕，地面有我，你可以安心起飞。
旅客服务员
当晨曦还未降临大地，至夜凉静谧、月明星稀，他们都在青岛机场等着您，为您值机，帮您拎行李，一一核对信息，引导您登机。他们在烈日当头的机坪上每天要走三万步，频繁地进出候机楼，冷热交替的室内外温差，让身上的制服被汗水湿透、风干了一次又一次，尽管他们额头上挂着汗珠，但脸上始终保持着微笑。
行李服务员
从飞机落地到把行李搬下飞机，必须要在15分钟之内完成，这是一场速度的比拼，行李装卸员在高度不足一米五的飞机货舱，弯着腰把乘客的行李往外搬，没空调的货舱，让人汗流浃背；传送带上，行李分拣员佝偻着脊背，仔细核对行李票信息，行李分拣区达到了38℃，闷热的空气也阻挡不了他们的工作干劲，汗水浸湿了衣服，可干劲儿依然不减，他们相互配合、紧密协作，只想让旅客尽快拿到行李。
运行指挥员
您看不到他的容颜，但他们的指令传递着保障机场安全运行的信念。当“高温、高峰、高流量”遇上特殊天气，他们作为机场运行的重要“神经元”，管控保障流程、争取放行时间、安排廊桥机位、确保航班正点，他们是青岛机场最早上岗、最晚下班的人，他们是保障暑运高峰的幕后英雄。
设备维修员
夏天有三宝，空调、WiFi、冰西瓜，可是这三个，哪个都离不开电。入伏以来无论是70度的高温还是暴雨，为了青岛机场 的运行安全，他们不畏炎热，兢兢业业仔细巡视着每一盏的灯光；他们任劳任怨，全力以赴奋战在维修一线，保障飞行安全；他们顶着烈日，为飞行区清除杂草；他们每天定时出现在机坪跑道周围，确保机场航班不受鸟击“骚扰”。
飞机监护员
最炙晒，不过这三伏天高悬的太阳；最煎熬，不过机坪上止不住蹿升的热浪；最坚韧，不过暑运里苦累不怕的监护员。烈日下，飞机监护员这样“全副武装”，再累，也绝不松懈。庞大的飞机旁，他们被汗水浸湿的背影愈显帅气，他们认真的核对着证件，一上午的时间衣服湿透十余次，他们的愿望很简单，为的是确保飞机的安全。
消防战斗员
火一半，水一半；热一半，冷一半；饭吃了一半,澡洗了一半；觉睡了一半,梦做了一半；训练场一半,火场一半；生一半，死一半，这就是一名机场消防战斗员的日常。烈日下，机场里，他们穿着重达30斤的全套装备，汗水全部吸附到衣服里，衣服越穿越重，这些火场中最美的逆行者，用热血和汗水，守卫着青岛机场每一位旅客。
特车驾驶员
他是飞机入位的“引路人”，为航空器指引着滑行方向；他是技术精湛的“大力士”，用渺小的身躯推行着庞大的飞机；他无数次往返于机坪与候机楼，只为减少您在烈日下的等待时间；他在一升一降之间将货物安全运出货舱，只为您能早一点拿到行李。他们是机场中平均年龄最大的岗位——特种车辆驾驶员，但他们和年轻人一样，加班上岗熬夜，在高温中衣服干了又湿，湿了又干，湛蓝色的制服上凝结着大片的盐霜。
他们都是高空下的坚守者，他们是奋斗在一线的青岛机场人，他们的额头、手臂、脸庞都已晒黑，制服下黑白清晰的“分界线”是夏天留给他们最光荣的勋章，也是他们责任感与使命感最真实的见证！
记者：王贶
通讯员 班珮
閱讀更多 山東交通廣播 的文章
