现在随着经济的发展，人们的生活越来越丰富多彩，于是很多人喜欢上了自驾游。城市里驾车出行最好的选择车型就是suv。虽然我没有开过以下的车，但是今天我就以个人观点来对比一下对陆风x92013款2.0T四驱柴油和陆风x82018款2.0T4x4豪华版的感觉。
首先我们通过图片来感受一下两款车型：
陆风X9
陆风X8
外观：陆风x9相比于陆风x8，从外观上更加多了一种运动感。但是我个人更喜欢x8的前脸，x8的灯组和中网给我一种科技感。陆风的英文写在车头更是给我一种霸气的感觉。而这点上x9就相对保守一些：保险杠还有灯组的分布让人更加觉得它是在随时准备进入丛林大战一场。少了x8车头的动感，但是多了越野车的厚实感。X9的车身相较于x8看起来更加紧凑，车的底盘也看起来更加的高，更有越野的感觉。而x8让我觉得更加的宽敞和舒适。X8的后尾给我的感觉没有x9好。个人比较喜欢硬汉风格，而x9后尾硬朗的设计很对我的胃口，车尾保险杠的设计给我一种安全感。对于车门的设计我想吐槽一下x9：两开的车门让后面的座位不是那么好上去，而且少了后面的车门给人的感觉更像是一辆皮卡而非suv。X8的四开车门更显suv的风采。
内饰：x9的内饰颜色我很喜欢：红黑的颜色给我一种活力又不失稳重的感觉。想想坐在这样的车里，开在城市的路上，应该是一种惬意的事。而x8的内饰以黑色为主，不太适合年轻的驾驶者。但是黑色带来的神秘感估计也会得到不少购买者青睐。X8的车内空间比x9的更大，这就能给我们更加舒适的驾车体验。
两辆车的后座都可以放下，给车子提供更大的空间。像现在不少人喜欢带着帐篷等生活用品在外面野营。有了这两辆车就基本不用担心车子空间的问题啦！
仪表盘上，x9的炮筒式设计给我一种蓄势待发的冲劲，但是中控的设计却不及x8的更有科技感，而是相对古老的按键控制，和x8的触摸屏比起来感觉差远了......
顺便一提，我对比的两种车都是手动挡的车，比较适合喜欢上手的车友们。
总结一下：两种车各有特点，x9更加的富有动感和野性；而x8更加的有科技设计感。如果是我选的话我还是选x9。
车辆性能：既然要出游，车辆的性能怎么能不关注呢？我们现在再来看看两辆车的性能对比。
从图片上我们能更加清楚地看到：陆风x8的最大功率、扭矩、马力都比x9的更强。这就意味着x8的转速变化、爬坡能力以及起步速度和加速性都比x9的表现更好，车子开起来也更加的强劲！但是x9的油箱足足有83升，比起x8来，大了足足13升的容量。
两种车在制动上也有不同：陆风x9采用的是盘式刹车，而x8用的是通风盘式的制动方式。虽然通风盘式的散热效果比盘式的更好，但是保养费用就比盘式刹车要高出一些了。
总结一下：陆风x8的性能总体上看比x9更好，从这点上看我相信喜欢出游的车友们会更喜欢x8车型吧。
最后再来说说保值率的问题吧。很多车友在用了几年车之后会选择卖掉手中的车来买新车。这时候车辆的保值率越高，卖出的价格就越多。
我们可以看到，对比x9和x8的保值率，x9的保值率更高。但是价格上陆风x9的也比x8的更贵。
综合上述的分析，个人觉得买陆风x8还是更好的选择。无论从性能上还是外观上都更加符合我们现代人的胃口。而且x8的性价比更高，更适合我们广大人群的消费水平。
总结：X8性价比高、车型款式2013和2018对比科技感年款近的车要高，车身造型两者风格不同，X9硬朗，X8硬朗不失圆润。
閱讀更多 濤濤說車玩車大全 的文章
