连日来，有网友发帖吐槽柳州市机动车环保检测遇到问题，柳州市环境保护局7月6日召开通气会，就网友的投诉做出回应，并发布了《致广大车主的一封信》。
网友抱怨车辆环保检测费时费力
7月4日，有网友在网上发帖称，车辆在做环保检测过程中，遭遇重复“建档”、多次跑腿、“建档”收费等问题。并提出建议，为什么环保部门不直接跟车管所对接，减少老百姓来回跑反复提供资料的问题？
网友自述↓↓↓
我2011年买的新车，去年（2017年）第一次到检测站检的时候要求我带行驶证、身份证、登记证书、完税证明等等一堆杂七杂八的材料搞了一次所谓的“建档”，来来回回跑了我5-6次，用了我4天时间，请假就请了5次才勉强搞清楚，检个环保检测搞得一肚子火才检完一个环保检。这个还只单单是环保检测，单单一个环保检就搞克我4天时间，后面还有年检，前后折腾了一周才检完我这辆车。
说实话，这么点事折腾了一周，我是很不高兴的。我的时间不是金钱吗？请假不会被扣工资的吗?谁来补偿我的损失呢？检车居然弄了一周？这是什么效率？
环保部门作出回应
针对网友的质疑，7月6日下午，柳州市环境保护局召开通气会，就网友的投诉做出回应，环保检车辆信息录入“建档”是不收费的，当信息录入错误或车辆信息有改变，就会涉及再次“建档”，下一步将积极对接相关工作，力争早日实现协调业务系统联网。
环保检测为什么需要给机动车“建档”？
柳州市环保局：柳州市从2012年起，率先在广西开展机动车环保检测工作，根据要求机动车进行环保检测前，需要将车辆环保信息录入到环保部门的监管系统中，使环保部门可以根据相关数据来核定车辆检验状况、评判车辆环保等级以及确定车辆排气检验结果。网友所说的“建档”就是指这个录入过程。
车辆“建档”收费吗？
柳州市环保局：在办理环保信息录入过程“建档”，是不收取任何费用的，如果有车主在该过程中被检车企业收取任何费用，可向柳州市环境保护局反映，一经证实必将转公安机关严肃查处，投诉举报电话：5373226。
近期，针对论坛上出现了某些车主反映的，关于车辆环保信息录入的相关问题，柳州市环保局已责成相关单位开展调查。
为什么会遭遇重复“建档”？
柳州市环保局：车辆的环保信息录入是一次性的，除车辆因交易、转移等原因变更了车牌号码、车主等信息，或原先信息录入有误，否则无需进行第二次录入。为了方便群众就近办理，在2015年，柳州市环保局已授权全市20家排气检验机构，协助收集车辆环保信息及上传车辆证照原件照片。
车主可以提前向有资质的排气检验机构提交车辆证照，完成车辆环保信息录入，不必等到车检前再去录入。
车辆环保信息录需要多长时间？
柳州市环保局：车辆环保信息录入共四个步骤：
1
车主需向排气检验机构领取排队号凭证，提交证照原件；
2
排气检验机构在车主取得排号后10分钟内将证照原件扫描成图片上传至主管部门；
3
主管部门审核车辆是否符合环保标准和法律要求，符合要求的车辆，主管部门将车辆信息录入到监管系统中，办理时限为2个工作日；
4
排气检验机构即刻进行检车。
“建档”期间，如果车主提供的材料不完整，就有可能需要来回跑，所以车主最好提前了解需要提供的资料并准备好。目前，柳州市排气检验机构都配置有排号机，车主可保留好排号凭证，如果需要投诉可以用得上。
为什么“建档”时要提供完税证明等相关资料？
柳州市环保局：各种类型的车辆需提交的资料，都要符合国家机动车排气检验标准和自治区机动车排气检验监管系统的规定，具体为：首次检验和过户车辆需提供车主身份证或单位营业执照、注册登记证、行驶证；拟转入车辆提供车主身份证或单位营业执照、注册登记证；进口车辆除提交上述证照外，还须提供完税证明或一致性证书或货物进口证明。
值得注意的是，只有进口车辆需要提供完税证明。因为进口车辆在进入中国市场前需到国家生态环境部机动车主管部门进行审查备案，车辆型号、发动机型号等参数使用的是进口国的编码；当车辆进口到中国后，国家公安部车管部门按照中国规则重新进行编码。因此，进口车辆就会有两个参数编码，一个是进口国的，一个是中国的。
地方环保部门核定车辆是否符合国家环保标准就需要查询国家生态环境部的环保车型目录库，也就需要完税证明或一致性证书或货物进口证明等证件上的进口国编码。另外，保险资料是不需要的。
环保部门监管数据为何不直接跟车管所对接？
柳州市环保局：目前，柳州市机动车环保监管系统仍未与发改、公安交管等部门协调业务系统联网，实现数据共享，主要靠人工手动录入，已录入的车辆信息达70万辆。下一步，柳州市环保局将积极对接相关工作，力争早日实现协调业务系统联网。对因此给车主造成的不便，深表歉意。
据统计，从2017年5月1日-2018年5月1日，环保检录入车辆信息达13.5万辆，平均每天录入500辆车子信息，高峰期每天录入700多辆车子信息。至今，忆录入70万辆车子的信息共上千万条，个别录入出错难免，但每一单出错投诉机动车污染防止监管中心都及时于当天处理了。因为数据庞大系统需要经常维护升级，今年至今系统一共升级维护26次，但每次都尽量在非工作日进行，减少对车主检车的影响。
附：环检机构名单
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