真兄弟旗舰店
现在世界各国在太空中有1000多颗在用卫星，但是还在工作中的侦查/遥感卫星不到一百颗，因为照相侦查卫星通常高分辨扫描宽幅不到100km，即使是有50余颗侦查卫星的美国也没办法形成无间断覆盖全球的照相跟踪网络。另外澳大利亚西部的南印度洋几乎没有人类活动大部分侦查卫星不会传输这些没有意义的数据。
目前用于交通的GPS跟踪并不是通过遥感卫星图像分析，而是通过通讯卫星接收目标发送的定位信息，本次MH370最终的航向确认就是通过发动机供应商的卫星通讯模块PING卫星的信号分析得到的（因为马航没有买定位服务，所以没有传送定位数据）。
航空业目前技术上比较保守，由于技术成熟稳定，航空业实际上还在使用半个世纪以前的导航和跟踪技术，基于地面无线电信标和雷达应答器，即使汽车上已经普及的GPS也只是辅助技术没有取代，很多航空公司包括马航出于成本原因没有配置这些辅助技术。
至于本次失踪事故，MH370在空管交接区关闭应答器，小心的飞过泰马边境，在槟城上空完成最终转向，操纵飞机的人显然是有预谋的希望飞机失踪，而且设计这样一条航线需要大量专业知识和丰富的飞行经验，副驾驶是新手，很可能关闭应答器都做不到，需要在没有地面引导情况下摸黑穿过泰马边境，准确飞到槟城，然后利用槟城的灯光做导航定位。根据目前的乘客和机组名单，这架飞机上只有一个人能做到。
此前已经有胜安航空朱卫民和德翼两次飞行员自杀，目前的信息来看依然是机长自杀可能性最大。
关于其他可能的分析：
1技术故障，失压和飞行员供氧系统同时故障，确实可以导致幽灵航班（太阳神航空566），但是在无人驾驶状态自动驾驶仪一般维持稳定的直线飞行，无法解释应答器关闭和穿越泰马边境的复杂航线和槟城上空明显的受控转向。
2非机组劫持，劫机者需要非常丰富的飞行经验并经过足够的计算，设法进入上锁驾驶舱，并且面对机组和全机乘客的拼死抵抗（911以后的劫机很难成功的原因）。另外劫机通常有政治目的，存粹自杀的劫机较为罕见（也是有的如联邦快递705）也简单粗暴（锤子袭击机组），不会设计如此复杂的失踪航线。如果是机长劫持只要制服或支走副驾驶关座舱增压，乘客和其他机组20分钟后将进入昏迷。
所谓“导弹击落”，“远程遥控”这些显而易见的阴谋论就不分析了。
nordland
在浩瀚的星空里，目前一共有一千来颗人造卫星在绕着地球飞行。《今日宇宙》网站统计，正在工作的卫星有1071颗，但又有另外的统计说是1300颗，总之，天上有这么多人造卫星，还是很可观的。
在这一千来颗人造卫星里，能够具有题主所说的跟踪功能的卫星，大体上也就只有气象卫星、地球资源卫星、侦察卫星几类可以有部分或者全部主动跟踪的功能，而象无线电信号中继和导航定位基准类的卫星，则可以根据被动接收的信号进行分析，还原被追踪对象的运动轨迹。除此以外的其他卫星，并不具有追踪功能，比如我国发射的第一颗人造卫星东方红一号，就是一颗科学实验卫星，主要工作就是把《东方红》的乐曲传播到地球的每个角落。
像此次马航370航班失联后，专家们根据失联飞机雷达应答、机上导航系统以及飞机发动机上的定位追踪系统等获取的各类海量数据，最后分析出了该航班失联后可能的运动轨迹，并且被发现的飞机残骸所证实。我想，这大约就是题主形成所有飞机都是被卫星实时追踪的错觉的原因吧。但有没有想过，这些数据可都是掌握在不同的组织和机构手里，就算是成立了地球政府，也不见得能让掌握者乖乖交出数据。
实际上，我们并不能未卜先知哪个航班会出问题，我们也无法做到对一架飞行中的飞机实时全方位监控，我们能做的其实就只有事后的数据分析。象马航370航班这种特例出现后，在事故调查组的要求下，互不隶属的各方所拥有的数据才能汇总到一起。而数据分析的结果，受数据质量和数量的限制，并不见得有多精确。就有如此次马航370航班，数据分析也只能给出一个大概的最后出现的位置。
（本人非专业人士，以上尽我的理解试着解释，请忽略非专业因素的干扰）
好在现代科学技术发达，至少还能让我们能知道马航370航班大概的位置，如果时间再提前个十几年或几十年，我们连这一点都不可能知道。
再回到题主问题上来，大概题主也是对众多关于马航370航班“阴谋论”的说法所吸引和沉迷吧？这个不奇怪，稍有点民航常识的人，都会通过事故调查报告所披露的调查结果，自觉过滤掉众多的“阴谋”。而我们眼中的诸多神秘，只不过是我们的无知在脑海中的投影罢了，投影面积越大，也就感觉到越神秘，如此而已。
云淡舷窗外
当时事件发生时，很多专家和各国政府都参与了调查研究马航的失联谜题，大都锁定在马航和机场航空指挥与马来西亚的雷达，其余考虑就只能由相关国凭良心提供。
机场航空解释很清楚，雷达失去目标，主要是马航改变了高度和轨道，导致无法捕获；
马来西亚也解释了，飞机确实从雷达不见了，偶有踪迹，但大都是游离于雷达盲区；
周边国家也以地面雷达网提供资料，相互间的盲区成了追踪马航下落的疑点。
非常遗憾，我们的北斗工程在当时尚未完善。
至于当时拥有最大卫星网的美国，呵呵，该怎么说呢？
如果透露了真实资料，岂不是叫人有迹可循，顺藤摸瓜挖出全部秘密，因此在寻找过程中有所保留也不一定，或者假手他国，譬如澳大利亚，马来西亚等等。
唉，最可以依靠的仍然是自已，没办法。
鸿哥iouyh福510
第一飞机上的黑匣子早就被别人掉了包，在别的飞机上，飞了一半又回头，往海洋方向飞去，绕了几个圈，可以洗掉飞机起飞的事实，再把黑匣子往海洋里一扔，那样工作有限时间一过，神不知鬼不觉，人人都相信飞机烂海里啦。实际说不准它在那个不知道的地方，早就被人工解剖，早就成了废品！！！
