晴風1937
本田是靠摩托起家的，並且在造發動機方面有著享譽世界的稱號，而在各個領域的車型也都有著不錯的銷量和口碑，今天為大家帶來的是本田旗下的傑德。
本田傑德這款車定位於MPV，但是說實話從外觀上看起來完全看不出這輛車是一輛MPV，整車的設計似乎有點旅行車的感覺，但是憑藉著較高的實用性和逆天的顏值在國內還是有著很不錯的銷量。整車的售價為12.99萬元到17.99萬元，如果你是用來家用的話，選擇1.8L的發動機，15萬落地完全沒有問題。
首先在外觀方面，本田傑德的前臉採用了家族式前臉，貫穿式的鍍鉻飾條延伸到兩側的大燈之中，鋼琴烤漆的格柵也帶來了不少年輕感，看上去似乎跟十代思域的前臉有些相似。兩側的大燈均採用了LED的光源，下方的霧燈造型更像是一把犀利的小刀，在視覺上帶來了十足的活力感。
車身的側面，依舊採用的是流線體似的線條，也是整車最迷人的地方，動感的雙腰線和運動的五幅輪轂似乎都在炫耀著這臺車有著“扮豬吃老虎”的本領，不過看起來真的有那麼一點“wagon”的感覺。在尾部方面，與老款並沒有太大的變化，只不過增加了雙邊的雙出排氣，看上去還真的多了那麼一分運動的風格。
在內飾上，傑德採用的依然是經典的“本田風”，但看中控的佈局來說並沒有太大的特點，銀色裝飾條在方向盤和前側的拼接都帶來了不少的年輕範，超大的液晶儀表盤依舊採用原來的設計方式，將中控液晶屏的功能也都集合在一起。並且，在用料方面，本田也一改從前的作風，大部分的地方都換上搪塑工藝的軟材質，摸起來似乎也能夠更加的有檔次一點。
動力方面，全新的傑德採用了1.8L自然吸氣發動機和1.5T的渦輪增壓發動機，其中1.8L的自然吸氣發動機最大的輸出功率為141kw，最大的扭矩可達174牛·米，而1.5T的渦輪增壓發動機的最大輸出功率可達115kwUI大扭矩可達203牛·米，我想這樣的動力搭配家用完全沒有問題。
綜上所述，這款車竟成了思域唯一不敢惹的車，因為他倆的動力總成一樣，價格也差不多，但是傑德的實用性卻超級高。
白希文
我認為傑德的車型真的是歷史上最大的懸案了，說它是MPV吧，底盤又太低。說它是瓦罐吧，軸距又不夠長，說是緊湊型車吧，看起來又那麼長。
新款傑德外觀和老款沒有什麼太大的變化，區別在於中網和中高配才有的LED燈組，屁股的排氣也做了一些變化，大雙出看起來好看一些。
側面看起來和老款幾乎沒啥變化了，因為只是一個改款的車型，所以設計師連個線條都懶得多畫。
內飾方面沒有改變，就是一些材質上有了變化，當然圖片裡的都是高配的內飾，低配的內飾肯定沒有那麼漂亮，不過整體的設計風格看起來還OK啦，家用風格。
6得飛起的後排空間，真心是家用首選，很多人拿嘉旅和傑德對比，不好意思，嘉旅真不是對手，特別是把後排放倒之後，傑德的空間跟是大得逆天。
後備箱空間，不需要多說了吧。
價格不貴，顏值不低，空間夠大，質量也不錯，口碑還行，二手車保值率也中上。
綜上所述，傑德適合家用。
老鼠說車
傑德還是挺不錯的一款車，家用合適，簡單給你介紹下兩款車吧
本田傑德（11.9w-18w）
外觀設計時尚動感，空間大，動力充沛，操控好，後備箱空間充足，內飾做工精細，配置豐富，不足，油耗偏高，起步稍肉，車漆薄（日系車通病）
大眾途安（15.5w-20）
外觀穩重成熟，空間大，發動機動力充足，操控好，內飾做工精細，底盤紮實，乘坐舒適，後備箱空間大，油耗表現不錯，不足，起步稍肉，座椅偏硬
其他MVP推薦：
宋MAX（8w-12w）
外觀大氣時尚，空間大，動力響應積極，配置豐富，操控好，底盤紮實，內飾做工很講究，舒適性不錯，不足，起步稍肉，新車油耗稍高，小問題或多或少
別克GL6（14.5w-16.7w）
外觀成熟穩重，空間大，動力性能好，操控不錯，內飾做工精細豪華，配置豐富，隔音效果好，乘坐舒適安逸，杯架設計人性化，不足，後備箱空間一般（有三排位坐，如果不要第三排，空間也是很大的），油耗表現一般，小問題或多或少
小結
MVP車，空間相對較車都比較大，家庭用車很合適，不過各車都有各車的優缺點，途安和傑德都挺不錯，選者合適的才是最好的，根據自己情況來選擇合適的。
以上屬個人建議和推薦，價格僅供參考，不足之處還望老鐵們多多包涵，如有喜歡的，點個贊或關注支持下，謝謝！祝大家生活愉快！
斷岸垂柳一葉舟
家裡有1個寶寶時，傑德挺合適。2個娃的話，途安更合適。首先你看的是舒適版，那就是1.8+5AT組合，這套動力總成在多款本田車上搭載，絕對皮實耐用，本田自家的平行軸5AT，平順絕對超雙離合。但是這套傳家寶燃油經濟型差了點，尤其市區嚴重擁堵的話，百公里油耗上兩位數很輕鬆。如果高速跑得多，經濟性還不錯。其次傑德車型上市多年，東本雖然做工粗糙，但是小毛病還算控制得不錯。乘坐空間縱向堪比中級車，橫向正常水準，坐三人剛好，頭部空間比轎車好，畢竟C柱沒有下行曲線。除了最近地球夢1.5T來添堵，基本算是省心的車。大眾途安L，動力總成曝光率太高了，動力足夠用了，強過傑德1.8，但是雙離合先天就不如其它自動擋結構來得順滑，同時小排量渦輪增壓起步不太給力，而且市區擁堵的話也沒有想象中那麼省油，這個見仁見智吧。位子比較多，造型沒傑德犀利，第二排三張獨立座椅，裝兒童安全座椅相當方便。如果家裡人多，5個及以上，途安乘坐空間更加寬裕。建議去試駕體驗，同時砍砍價。本田的銷售一般比大眾的口風要松點，而且最近還在風口浪尖中…希望能幫到你
貓熊叔
斑竹問到了可靠性，那麼就當斑竹首先考慮的是可靠性吧，毫無疑問傑德，1.8+5AT組合可靠性不錯，要比途安的1.4+雙離合出現問題的概率要小，傑德是一款家用的好車，無論從外觀內飾到空間，都可以滿足你的要求，當然，前提是一個娃，缺點也很明顯，發動機變速箱較老，油耗比途安要高，兩個娃的話還是選途安吧，畢竟有七座。至於安全性見仁見智，不過說回來日系車的車漆確實薄，所以綜合考慮，還是都先試駕為好，其次定一下自己的預算，這樣選擇的話肯定就容易多了，希望可以幫助到你😜
在線學習小助手
本田傑德和大眾途安L，
如果是作為家用MPV進行選擇的話個人推薦途安，因為傑德的定位算不上一款MPV，車身太低，通過性舒適性還不如很多轎車，雖然有6座佈局，但是車內空間表現一般，所以不推薦。
而反觀途安L，本身定位就是一款家用MPV，高度寬度都要優於傑德，車內乘坐空間更寬敞更舒適，
而且車內空間靈活，五座到七座都可以，可以自由組合，新車採用的1.4T的發動機，日常家用絕對夠用了，畢竟奶爸車是要穩的。可以說在這個價位裡途安L是奶爸的首選，家用很合適
音漫客棧
開傑德已經兩年了，1.8排量，自動精英版，總體來說不錯，傑德不像轎車更像MPV,從正面看比較時尚動感，從側面看有轎跑的感覺，有一種衝起來的氣勢。空間不用說，日系的優勢特長，後排座三個胖子也不會顯得擁擠，後排座椅可以放倒，空間更為寬大，內飾上一般，配置基本都有，沒啥高科技的東西，做工延續了東本粗糙的作風，車縫較大，車輛在行駛時質感一般，路面的聲音很清晰，速度在八十以上時風噪發動機噪音等已經嚴重影響了聽力，真應了買日系車買發動機送殼子那句話了。在高速上有發飄的感覺，尤其是錯車時車子像船在水面上那樣。油耗表現良好，雖然是1.8排量，但是綜合油耗一直保持在6到7個油。綜合看來，有優勢又劣勢各有所好吧。
牧雲千里
傑德四年車主給你建議，這車如果對動力沒啥特別要求，家用還是很合適的。我是老款1.8的頂配車型，cvt無級變速，平順。省油嘛？我城市道路，經常擁堵，十一個油。空間很不錯，尤其是後排，老婆就是看對了後排才決定買它的。缺點嘛，為了更好的頭部空間，底盤低，是硬傷，鋪裝路還行，鄉村道路考慮一下比較好，不過新款提高兩釐米，應該有所改善。我的是優科豪馬的胎，偏硬，胎噪有點大，耐磨。不知道新款是啥胎，改善沒有？一句話，家用是絕對夠了，希望對你有所幫助。
