日產X-Trail是日產的首選。 這是一款高性能的五座或七座座椅，專為喜歡冒險的家庭而設計，它是該品牌在全球的暢銷車型。
包括美國在內的汽車是擁有徽章的Rogue，自從2000年首次推出Nissan X-Trail以來，已售出370多萬輛汽車。其中包括近50萬輛歐洲汽車，X-Trail仍然非常受歡迎。 自2014年推出全新的第三代車型以來，歐洲已售出約115,000輛車，並且需求量同比大幅增長; 銷售額從2014年到2015年翻了一番，並且翌年再次增長了40％。
它也是一個破紀錄的。 包括Rogue銷售在內，2016財年，X-Trail是全球最受歡迎的SUV，銷售量為766,000輛，超過其他任何競爭車型。
日產X-Trail繼續發展; 在2016年，日產推出了新款2.0升177PS柴油發動機，擴大了產品範圍，以滿足需要更高輸出動力系統的消費者的需求。
毫不奇怪，日產X-Trail與它的主人一樣受到歡迎。 該汽車在擁有獨立評級機構Reevoo的情況下，擁有超過10個客戶評分中的8.9分。
與所有日產汽車一樣，每一次升級 - 無論大小如何，都是考慮到客戶的需求。 其結果是全新的X-Trail，擁有獨特而堅固的外觀設計，更高品質的內飾設計，為業主提供更多的實用性和創新的新技術。
堅固的新外觀設計
日產X-Trail一直以其雕刻和肌肉造型而聞名，鑿有線條，高輪拱和發動機罩上的優雅曲線。所有這些特徵依然存在，現在通過對前端的獨特而強大的重新設計展現出來，增添了新的活力和更多高級造型線索。
其核心是日產最新的'V-motion'格柵，比以前更寬，在道路上更有影響力的外觀，並在保險槓下方的設計中得到回應。重新設計使得X-Trail的車身顏色得到更多的使用，可見的黑色塑料受益於智能新型黑色光澤塗層。
在格柵的兩側是新的前照燈組，在Visia，Acenta和N-Connecta等級上的鹵素單元和Tekna上的全部LED（N-Connecta上的可選）之間有更清晰的設計差異。兩款產品均採用當代新版X-Trail的“迴旋鏢”Daytime Running Light簽名。
對於帶有全LED燈的車型，近光燈現在具有自適應前照燈系統（AFS）。這意味著動態轉向燈與車輛的速度和轉向輸入一起運行。同樣出現在新Qashqai跨界車上，這是日產在歐洲首次使用AFS，並且意味著角落頂點的更大亮度以提高可視性和道路安全。在遠光燈上，光束模式比以前更寬，也提高了可視性。
修改了前部停車傳感器。以前，它們被集成到保險槓中，但沒有完全齊平到表面。現在他們是齊平的。這個差別很小但很重要，完美地說明了汽車的高品質表面和日產對細節的關注。
在新款Nissan X-Trail的後部，保險槓經過重新設計，使其具有新的鍍鉻細節，更加堅固耐用。尾燈標誌已升級為全LED，而停車傳感器已改進，如汽車前部。
新款X-Trail外形的最大變化是在兩扇門的底部增加了一個鍍鉻邊模。創建更動態的外觀，這是Tekna等級的標準。現在安裝了17英寸（Visia和Acenta）和18英寸（N-Connecta和Tekna）合金車輪的新系列作為標配，現有的19英寸車輪（Tekna上可選）由以前的車型搭載。
升級導致汽車整體長度發生微小變化 - 增加50mm意味著現在從保險槓到保險槓的距離為4690mm。新的X-Trail的寬度（1,830mm），高度（1,710mm）或軸距（2,705mm）沒有變化。外部變化並沒有影響新的X-Trail的空氣動力學性能，其Cd評級為0.32。
八種現有外部顏色中的六種已被結轉，並添加了四種充滿活力的新增色調 - 橙色珍珠，紅色珍珠，藍色珍珠金屬和深棕色珍珠。
優質新內飾，更精緻
新日產X-Trail的駕駛室擁有一系列升級版，以增強現有的高品質感。進入車內，引人注目的新型方向盤是司機首先注意到的事情。它回應了日產全球最新款式的設計，並且是X-Trail系列的標準配置。現在D形，水平底座意味著駕駛員更容易進出，並提供更具運動感的外觀和感覺。
方向盤的緊湊型中央輪轂比以前更小，三個輻條更加纖細，從而創造了上部空間，增大了17％，提高了儀器的可見度。用於組合儀顯示（左輪輻）和巡航控制（右輪輻）的四路控制器是新的，可為客戶提供更直觀的使用並減少“路上時間”的視線。
輪圈的寬度已經加寬 - 從34毫米到37.5毫米 - 以提供更舒適和更安全的抓地力。新款高級款式來自中央輻條上的緞面銀色細節，與汽車標誌性的V運動前格柵相呼應。一項新功能是集成加熱，這是Tekna等級的標準配置。
無論客戶是選擇五座還是七座的X-Trail版本，Tekna牌號上的標準皮革內飾都增強了絎縫能力，以創造出更加明確的座椅輪廓。
前排和後排乘員（不是第三排）的加熱座椅是全新的，並且是Tekna等級的標準配置。對於尋求不同的客戶，Tekna提供了一個新的棕褐色和黑色雙色皮革內飾作為可選附件。
其他機艙升級增加了更高質量的氛圍，並增加了新X-Trail的細化。在中控臺兩側增加了一個新的皮革護膝，而手套箱上方的區域則被賦予了更現代的完成。現在，通風孔具有新的光澤黑色表面。
新的日產X-Trail具有更寬範圍的內門裝飾以區分不同的檔次，而中央扶手儲物區已重新設計。在配備CVT XTronic自動變速箱的車型上，換檔桿已經重新設計並採用了全新的皮革式綁帶。
新款X-Trail的內部實用性使其成為冒險家庭的完美選擇。
它繼續提供卓越的空間和舒適度，包括第二排座椅中的一流膝蓋間。它具有聰明的存儲解決方案和實用功能，例如第二排座椅的滑動/傾斜功能。在佔歐洲銷售組合40％的七座版本中，訪問寬敞的第三排非常簡單方便。
尾門的新型免提實用性
日產X-Trail的兩個最高級別以前都帶有電動尾門作為標準。此功能在新的X-Trail上增強了免提功能。帶購物袋或抱著小孩的顧客現在可以將他們的腳踢在汽車後保險槓的中央下方，以自動啟動開啟機構。
新日產X-Trail的引導比以前更大。由於改進了包裝，VDA的容量從550升增加到565升，五座版本的所有座椅都已到位。七座內飾的容量（445升）保持不變。所有摺疊座位的總空間增加到1,996升。
每款X-Trail系列都配有日產創新的Flexible Luggage Board系統，可以根據9種配置中的任意一種調整架子和分隔板。這些包括一個隱藏的隔間，可以將貴重物品擋在視線之外，使其成為家庭出遊的理想基地。
新的BOSE Premium音響系統
在新的X-Trail中反映出客戶對優質音頻選件的需求，Tekna等級現在配備了全新的八揚聲器系統作為標準配置。由日產頂級音響合作伙伴BOSE提供，它在擋風玻璃底部設有兩個25毫米高音喇叭，每個前門有一個165毫米低音喇叭，每個後門有一個130毫米中音揚聲器。兩個115毫米低音單元安裝在備用車輪安裝的7.7升定製工程外殼中。帶有8個定製均衡和數字信號處理通道的BOSE數字放大器安裝在乘客座位下。
該系統已針對X-Trail進行了精心調校，從而產生了日產歐洲車型中提供的最完整的音響系統。 BOSE高級系統為類似音樂會的聆聽體驗創造了更廣闊的音響效果，音質更清晰，音量更小，失真最小。
客戶反饋導致了X-Trail另外兩種信息娛樂系統的改進。 DAB數字收音機現在首次成為標準配置，而NissanConnect觸摸屏衛星導航裝置（N-Connecta的標準配置，Acenta可選）具有智能化的新用戶界面，外觀更像應用程序。如果安裝了NissanConnect系統，新的X-Trail現在採用了“鯊魚鰭”屋頂天線，以改善接收效果並實現更加時尚的外觀。
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