梅賽德斯 - AMG推出的新產品不是大家所稱的“保守”。 這些潛龍以其巨大的力量，生機勃勃的外表以及華麗的內飾而聞名於世。在大多數方面，它們是性能和奢侈品的巔峰之作。 然而，IMSA（不是賽車系列）的瘋狂工程師認為AMG的頂級跑車AMG GT S太過溫和了。 接下來讓我們認識一下IMSA RXR One。
這位改裝師的總部設在德國布魯根，最初通過改裝蘭博基尼Gallardos和Murcielagos而聞名，但幾年前轉向僅改裝梅賽德斯 - 奔馳。它的最新項目是你在這裡看到的RXR One。 如前所述，它基於奔馳AMG GT S，但IMSA徹底通過了賽車並使其類似於梅賽德斯 - 奔馳的GT4賽車，儘管功率肯定在上升。RXR One採用與基礎車相同的4.0升雙渦輪增壓V-8發動機，但改裝師顯著提升了發動機芯，發動機現在可產生860馬力和738磅 - 英尺的扭矩。
雖然性能指標還沒有公佈，但考慮到標準車可以在3.5秒內達到60英里/小時且它只有503馬力，我們猜測在更寬的輪胎的幫助下，聲稱減重超過600磅的RXR One正在進入超級跑車領域。為了應對新獲得的動力，IMSA表示它還通過更換離合器組件改裝了AMG GT S'變速箱，並增加了一個新的鍛造驅動軸，將所有動力傳遞給後輪。
至於外觀，AMG GT S獲得了新的前面板，格柵，引擎蓋，側裙，後擴散器和麵板，以及大型賽車式機翼，所有這些都通過CAD和風洞模擬測試提供更好的下壓力和性能。此外，為了適應更寬的履帶寬度，RXR One獲得了一套新的定製輪轂和Pirelli Trofeo R輪胎。 此外，IMSA還增加了帶有接頭和完全可調彈簧和阻尼器的鍛造叉骨支架。
該車的內飾尚未公佈，但它將配備防滾架，定製碳纖維座椅和六點式安全帶。據IMSA稱，每個RXR One都將為客戶量身定製，提供多種選項和顏色。 該公司尚未公佈RXR One將花費多少，或者它將製造多少，但它可能會非常有限並且非常昂貴。
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