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關於副中心那點事，每天上百萬人都在關注TA
廊坊市“十三五”綜合交通發展規劃日前發佈，到2020年，廊坊將全面對接京津，建成以快速鐵路和高速公路為主骨架、以普通幹線公路和普通鐵路為基礎、以農村公路為重要補充的基礎設施網絡，基本形成廊坊至北京、天津半小時城際鐵路交通圈。
至石家莊、保定等周邊主要節點城市1小時城際鐵路交通圈，為把廊坊打造成為河北環京津地區率先發展增長極提供強有力的交通保障。
加快推進6條城際開工建設
到2020年，廊坊市鐵路營運里程將突破420公里，其中快速鐵路佔220公里。在快速鐵路建設方面，廊坊將加快推進京唐城際、廊涿城際、京霸城際、城際鐵路聯絡線(S6，首都機場至北京新機場)、津石城際、平谷線開工建設；積極謀劃霸衡城際、廊坊至密雲城際，適時開工建設。
備受關注的軌道交通平谷線是北京市第一條跨省軌道交通工程，在三河境內長約22.3公里，起自潮白河，沿京秦高速過齊心莊轉北至冀京界。
三河境內設車站3座，分別為燕順路站、燕郊北站和齊心莊站，計劃2021年開通運營。
三河市交通運輸局副局長勾學利表示，目前，該工程可研報告已上報至北京市發展改革委。
河北段選址意見書已獲得三河及廊坊規劃局同意，環評報告書已編制完成。
同時，京唐城際鐵路目前初設方案已上報待批，燕郊站站房選址工作已完成，新建站房擬佔地306.6畝，建築總規模6.44萬平方米。
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