由伊東豐雄設計的國際巴洛克博物館距離墨西哥普埃布拉有7公里。
這個地方以交通便利而著稱，不僅是針對汽車而言，同時也連接著自行車系統和公共交通。
在這次採訪中，我們與Alejandro Bribiesca Ortega和Miriam Carrada進行了交流。
這個項目裡使用的主要材料是什麼？
AB/MC: 毫無疑問，這個項目中最重要的材料是混凝土。
因為它的使用才使得伊東豐雄的設計有可能被實現，其中包括彎曲和扭曲的高達15米的牆，在某些地方傾斜達到了17°。
建造系統採用了專為此博物館設計的預製混凝土牆和板。
它們除了作為建築本身的結構之外，也同時成為了最後的外立面。
由7釐米厚的預製灰色混凝土片組成的混凝土板，使用了可回收的PET球以使它們更輕。
構成牆壁的面板由兩個高度為15至21米，厚度為36釐米的白色混凝土板組成。
建造時先將其放置就位，再用灰色混凝土澆鑄以形成整體的夾心牆。
在選擇材料時，靈感主要源自哪裡？
AB/MC: 無論我們使用什麼材料，都必須符合建築設計的精神，同時需要建造出一個一體化的堅固的整體。
換句話說，彎曲和複雜的形狀必須以這樣的方式製造，使得建築元件被儘可能最小化以產生大淨空的展覽空間，並且表達出設計的兩個基本概念：一是流動性，二是自然光和陰影要尊重構件的高度和角度。
為了達此目的，我們想要尋找一種材料，能夠同時作為建築的結構和最後的外立面。
最終我們使用的系統滿足了這一要求。
同時，我們還通過在結構中使用較少的白色混凝土來降低成本。
描述一下材料策略是如何推動或影響設計概念的？
AB/MC: 據設計團隊講，在設計過程中，他們探索了許多形式及空間配置上的可能性，以便達成一個方案來最佳地滿足項目需求。
有關最適合材料的想法是在做比例模型和畫圖敲定形式的過程中產生的。
設計中我們意識到，這個材料需要在非常高且薄的，具有曲線、扭曲和角度的部件中使用，所以需要特別強韌且可延展的材料，並且方便在墨西哥購買。
在施工中材料體現出了哪些優越性？
AB/MC: 使用預製混凝土構件提供了許多優於現場澆鑄系統的優點。
通過使用夾心結構，我們減少了所需白色混凝土的70％。
並且我們能夠通過調整形狀和在現場使用模具減少50％的中心量。
此外，該系統允許資源優化，在施工和裝配期間有更好的質量控制，並可密切跟蹤項目的進展。
但當然最重要的優點是將建築的結構施工時間縮短到僅27周。
在使用所選材料的過程中遇到哪些挑戰呢？
AB/MC:雖然用預製混凝土構件給博物館的建造帶來了許多優點，但它的使用在整個過程中也是一個挑戰，因為此建築系統在該國以前沒有被使用過。
第一個挑戰是將形狀工業化。
因此我們需要製作建築物的3D模型，並使用它來精確調製55塊牆體，以獲得最大數量的相同面板，而又不會影響原始的設計。
從3D模型中，我們精確導出了不同類型的面板及其形狀，包括所有的間隙，跨度和安裝步驟。
因為它們一旦被製造，就不能再調整了。
根據設計和後期調整，建築物由701個面板組成，長度從15至21米不等，厚度為36釐米，被分為三種類型：直立夾層，彎曲夾層和白色混凝土的實心彎曲塊。
我們需要足夠多的面板，以便在現場同時工作的四個安裝面可以保持不間斷作業。
我們通過一個嚴格的製造程序，使用65個專門為這個項目製作的不同模具，使得我們在短短3天的時間內就可以制好一塊板。
將牆壁和麵板組合在一起形成一個整體結構可能是最複雜的過程。
並且在現場進行任何工作之前，需要進行許多測試。
一旦用地形設備將板放置到它們的確切位置，鑄造就必須以這樣的方式進行下去，才能夠保證夾層板抵抗來自混凝土的壓力，同時覆蓋內部中的所有空間。
因為在這樣的高度且在這種緻密的鋼之間，我們不能振動混凝土（以使其固定到位）。
解決方案是做一個2到5米的部分鑄件和一個很薄的幾乎是液體的自密實混凝土，它很容易分佈在結構內。
該項目還有使用其它材料的可能性麼？如果可以使用其它材料，將會為設計帶來怎樣的改變？
AB/MC: 當設計被定下來且確定在墨西哥建造時，我們只想到使用混凝土。
因為其強度，永恆性和可塑性無可比擬。儘管本來博物館設想的是採用現場澆築混凝土，但變成預製系統並沒有嚴重影響到設計。
只是適當了進行一些調整，如標準化曲線和孔的尺寸，以便預製面板的大規模生產。
你們是如何對項目中所使用材料的提供商或承包商進行篩選和研究的？
AB/MC: 在建造之前，博物館團隊探討了在墨西哥可用的不同建築解決方案。
在研究和分析的過程中，我們最後聯繫了由Fapresa推薦的Danstek公司。
他們專門從事預製混凝土的建設，對項目表現出極大的興趣，並製作了其中一個板的模型，同時展示了其在所需時間內滿足項目需求的生產能力。
最重要的是，為了提出最好的施工解決方案，他們強調很樂意與團隊進行合作。
閱讀更多 設計眼 的文章
