驴友珊姐
1942年对于河南大部分地区来说，是一个灾年。在抗战进行到最艰苦的1942年时，爆发了一场惨绝人寰的大饥荒，300万人死于饥饿。
而大约300万的河南人为了活命，走上了逃荒之路。在天灾、人灾造成的灾荒年里，为什么河南人的逃荒选择去陕西呢？
当时正值抗日战争，河南基本上是三面环敌。
当时的河南111个县中，日军“华北方面军”就占据着43个县城，它们主要集中黄河以北。国民党军队控制着的68个县，主要都集中在豫中和豫西。
也就是说，河南的北面和东面都是沦陷区，被日本军队严密地封锁着。而南面是日军“华中派遣军”第11军的控制区。从这看来，河南基本上是三面环敌。
大饥荒发生后，日本侵略军为了保证自己占领区的稳定，加紧了三个方向上的封锁，禁止灾民向河北以及山东流动。
并且还出动了部队将灾民向国统区、向抗日根据地驱赶。就是为了让国共两党控制的区域经济崩溃。
为了活命，河南的灾民只能通过豫西再向西逃亡，或者进入太行山区，或者进入陕西。
陕西的地理位置和陇海线路的通畅，是灾民逃亡的首选。
河南三面被日寇包围， 而当时离河南灾民最近且暂时安稳的地方就是西边的陕西，陕西的地理优势是决定灾民逃难的重要因素之一。
当时的京汉铁路线被毁，而陇海铁路线郑州以东被占领，但是洛阳以西是可以通车的。步行逃荒路途远，需要的时间也长。有火车，就会带来了很大的便利。
从洛阳乘火车到西安只需要14个小时，这比步行要快的多了。所以西逃陕西就成了灾民们的首选方向了。他们可以先到洛阳，然后再乘火车逃难到陕西。
政府的引导和铁路的指向，也为灾民们指明了逃亡方向。
自古救灾就是“移民就粟”之法，而当时的陇海线就是最便捷的交通工具。
所以当时政府就引导灾民们通过陇海线路，有计划地实现大规模的移民，陕西就成了最佳的目的地了。
而且当时灾民可以免费坐火车，每天火车大概可以运送3000人。坐不上火车的人，虽然看不懂路标，只知道大概方向。
但是这条铁路则为他们提供了一个直观的路线图，那些扒不上火车的灾民，可以沿着陇海铁路线步行向西前进。这样也不会迷失方向了。
政府还在沿途中设立了大量的救助站，灾民们自是愿意一路向陕西的方向逃亡。
再加上陕西人民的热情，和有大片未经开垦的荒地。
陕西人自古豪爽好客，有包容的胸怀。他们不排外，因而河南人去的时候，就不用担心被拒之门外。
两省的民间交往本来就非常密切，大难当头，河南人奔陕西去，也是内心的意愿。
陕西省的人口也相对较少，有大片未经开垦的荒地。这样可以供灾民们安家落户，从事农业生产。这对于人均土地较少的河南灾民来说，也是具有很大的吸引力的。
由于陕西省的支援，让这些逃亡的河南人得到了救助。一方有难，他方助。
历史证明了人们的团结，也证明了陕豫两省人民心连心。逃往陕西的河南人，许多壮丁也参加了抗战的队伍，与陕西军民一道抗击日寇。
这种团结的精神，也正是需要现在的我们继续把它发扬光大。
有书博物馆
世界最大的误会，看看历史，河南，陕西一只是华夏文化政治中心，繁荣昌盛。都是别的地方人向往河南。从宋朝的蒙古之乱，河南人才有了往外走的历史，在加上个1942，在现在河南出来打工潮。大家心目中以为河南一直很穷很倒霉印象。真正河南历史是，河南一直很繁荣。别的地方大都是鬼都不愿意去住的地方。拿1942说事的人百分之九十是不懂中华历史的野人。因为中华文明五千年，他们就知道几百年的历史，而这几百年正是河南最倒霉的时段。你说河南人去陕西，简单的没法在简单。文化相同，陕西跟河南文化都是相同的华夏文化，连接的非常好，河南人去了不会有文化冲突。一个地域容纳另一个地域的人，首要条件就是文化必须相同，这是不变的道理。
木秀于林9369
我不太理解，这个问题我也曾经提过，竟然没有通过；
我不太理解，题下的回答里，有大部分就是信口开河，却引起太多的共鸣。
一
我来回答，1942年，为什么河南老乡大量地逃亡陕西？第一，先看这一年河南发生了什么。冯小刚的电影《一九四二》大概就写了这个内容，日军入侵加之天灾，比如水灾蝗灾等等，导致河南人无法活下去，于是只有选择了逃离故乡奔向异乡。能去哪里？战火纷飞的这一年，中国只有西南和西北还可以栖身。而黄河流域，因为生活和生存习惯相近相同成为最可能的逃难选择。但是山东早早沦陷了，山西也在半沦陷，只有潼关外的陕西甘肃宁夏可以作为最后目标。
二
最关键的一条，陇海线是通的，从东边过来的河南老乡，可以选择陇海线火车来到陕西。这可能是最快最大规模的逃难方式了。
整个抗战八年，河南人向陕西逃难了八年。历史告诉我们，陕西人为了接纳河南老乡，克服了如何大的困难！在支援全国抗战的大背景下，在军队大量屯驻的条件下，伸开了广阔胸怀接纳了河南同胞。岂止三百万人！
举个例子，1943年前后，小小的潼关驻军达到十万多人，有一度，军队竟吃光了河里和井里的水。不得不另觅水源。
我要讲个最悲惨的故事给各位，抗战最艰苦的最后三年，满载河南难民的火车要通过潼关进入陕西，因为无数人躲避日军的飞机和来自运城的大炮轰炸，都拥挤在车厢内外，包括车顶。火车在轰炸间隙开动，等到汽笛响再躲到防空洞，防空洞太低，人太多，火车启动太突然，有几次，车顶上的人被生生挤成肉糜在防空洞和火车顶之间。
这就是历史。但豫陕人民挺过来了，挺到了小日本被干掉。
三
河南人去了哪里？
只要进了潼关，河南老乡马上就可以住下来了。沿陇海线，陕西的渭南，铜川，商洛，汉中，宝鸡，甘肃的天水，兰州，一直到迪化（乌鲁木齐），火车一路向西，一路留下河南老乡。他们驻足生存，一直到今天。
有些陕西城市的官话，比如西安道北，纺织城，比如铜川，比如宝鸡，就是河南话。
四
为什么陕西能够在抗战中没有被攻陷而幸存？
当时全国大部国土沦陷，国民政府希望保存西北和西南作为翻身资本，第二，最重要的，当时国共都把遥远的北方的苏联，看成是支持中国抗战的坚刚盟友，希望利用依托苏俄，把西北保存建设成向日本反攻的最后基地。
当年日军飞机从山西运城的机场出发，狂轰滥炸了许多地方，陕西的西安，安康，汉中，宝鸡，甘肃兰州，天水等等，但都没有攻陷西北这个坚固的大后方。
感谢国军胡宗南部，感谢陕西军人，感谢地方各种杂牌力量，感谢八路，感谢老陕人民。没有你们当年的英勇抵抗，哪里有豫陕人民的战时安宁生活。
这一年11月，著名的美国福克斯电影公司摄影记者托泽，《芝加哥日报》记者史迪尔等，随同英国议会访华团来西安，后来到兰州等地，就是采访抗战中的中国军民，看看中国大后方牢靠与否。
戊戌仲春逍逍客于古长安
逍逍客说
不止1942年，整个清末民国时代，河南人遭遇饥荒逃荒去陕西很多。
陕西一是紧邻河南，两地相距很近，交通在当时条件下算比较便利。清末民国和现在不同，汽车和火车都不普及，且对一无所有的贫苦灾民也过于昂贵。贫苦灾民逃荒靠的也就是自己的双脚，能够远行的距离有限，肯定要尽量往近的地方走。
（清末灾民）
二是陕西在19世纪六七十年代的同治回乱中，人口损失极大。清末民国，陕西的人口还没回复，人地矛盾相对不突出，部分地方人口稀少，接纳新人口的能力较强。
1882年，河南南阳府邓州的一户人家逃荒来到陕西富平。陕西富平当时人烟稀少，有大量荒地，这户人家在此安顿下来开荒种地繁衍生息，立足下来成为新的陕西人。
这户人家的经历，就是清末民国无数从河南逃荒到陕西的河南人的缩影。河南陕西是一家，今天的陕西人，有不少部分祖上和这户人家有着相似的经历。
仁勇校尉
1942年，抗日战争进入最艰难的持久战阶段。当时的河南已经是抗战的最前线，华北、东北等地都已经沦陷。在此时，身为抗日战争战场的河南省已经是战火纷飞，民不聊生。偏偏，又遇到了百年不遇的大旱灾、大蝗灾、大饥荒，老百姓纷纷逃难。
当时，许多家庭选择逃往陕西。一是，往陕西的交通便利，河南人可以坐火车进陕。国民政府也提供政策上的支持，如可以免费做火车去，还给每人象征性地发几元钱。政府的遣送也是通盘考虑，毕竟陕西毕竟富庶，而且，政府西迁，可以对灾民有所照顾。
因而300万灾民流亡各地，陕西是首选之地。
二是，陕西人自古豪爽好客，有包容的胸怀。所谓的不排外，因而河南人去的时候，不用担心被拒之门外。两省的民间交往本来就非常密切，大难当头，河南人奔陕西去，也是内心的意愿。
历史证明，陕豫两省人民心连心，逃往陕西的河南人，许多壮丁参加了抗战的队伍，与陕西军民一道抗击日寇。如著名的长达三年的中条山保卫战，有许多河南人为保卫国土壮烈牺牲。
老照片
1942年的河南大灾荒，据说有300万人逃离河南。其实，不止陕西，山东、江苏、湖北，皆有河南灾民投亲寻戚。惟山西、湖南两省，接收河南灾民最少。
灾民选择去陕西，一，从河南进入关中平原，路途相对易行；二，关中人民虽尚武但更崇文，礼仪之乡，重义气，排外的思想并不严重；三，关中地区历来还算富庶，能解决一部分温饱问题。
其实，每个省的人民心中，对其他省份都有自己的看法。在关键时刻选择谁，就是一种信任。当年冯玉祥的西北军，只收鲁、冀、秦、豫子弟，这几省人民之间原本就非常友好。
不论选择去哪里，原因都差不多，一是容易去，二是容易待。八百里秦川，本就是中华文明的发祥地，自有一种母性包容在其内。
为什么山西和湖南接收灾民最少呢？实在是没人愿意去。当然了，不是指现在，而是旧时代。旧时代的山西，名声不太妙，以“小气”著称。旧时代的湖南名声更不妙，土家族人相对于汉族人来讲，排外思想很重，兼之三湘四水盗匪横行。灾民逃难是想活下去，而不是换个地方去死嘛。
河南人到了陕西，与当地人民相处融洽。其实，自古两省人民关系就不错，胡辣汤就是由河南人传至陕西的。而且，自古务农的河南人到了陕西后，也逐渐沾染了陕西人习武的热情，有很多人还参了军。与日寇血战、死守中条山的十七路军里，就有很多河南人及其后裔。大荔、蒲城、渭南三县，因接近黄河渡口，所以当初接收河南灾民较多，他们融为一家，群策群力，共保家园，已经成为历史佳话。至今在大荔的河南人也有很多。中条山三年死战，陕军牺牲两万六千余壮士，其中数千英雄都是河南人。
听过秦腔吗？可不是什么“他大舅他二舅都是他舅，高桌子低板凳都是木头”，而是西北军逢战必高歌的《金沙滩》，“两狼山~战胡儿~天摇地动好男儿~为家国何惧死生～”
纯钧LHGR
1942河南大饥荒受灾人口达到1200万。资料显示灾荒死亡人口达到150万，也有资料统计为300万，更有资料显示死亡人口为500万，一般大多采用死亡300万数据。逃荒人口高达300多万，是近代历史上人口迁移规模最大的一次。
由于当时抗日战争的局势，河南东北方两个向以及南方均已被日寇占领，所以沿陇海线西行进入关中就成为了绝大多数灾民的选择。加之关中土地肥沃，又有陕军死守潼关，是一个相对安全的大后方。（西安曾屡次造到日寇飞机轰炸，所以只能说相对安全）
其实早在饥荒发生初期，陕西就已经源源不断的向河南调运粮食，只是无奈一省之力过于单薄。其他地区受日寇影响难以自保根本就谈不上接济。
大规模灾民涌向陕西时，陕西沿途设立粥棚、救灾点设施，社会各界积极响应捐钱捐粮，全力接受难民。陕西以不足千万的人口，接纳了300万灾民，陕西粮食物资等等消耗也几近崩溃。这也是陕西关中地区河南人口众多的历史原因。
愿灾难永离我们这多灾多难的民族，愿我们的民族永远昌盛繁荣。
天道TD
谢谢！
1942年的这段时间河南的饥荒事件，鲜为世界知晓，不仅在国内，就是欧美国家也广为流传，其间美国名记斯诺拍摄了河南饥荒的景况，那是惨不忍睹！ 但是，这种惨状现代人没经历过，也只能在以往的历史中，从口口相传及书面文字记载中，约略地可以明晰1942年河南闹饥荒逃往陕西的情况：河南简称豫，二十世纪依然是全国人口第一大省。1942年抗日战争伊始，瘟疫、战争、医疗科技、生产凋敝，农业发展受阻，在这种历史背景下，饿殍遍野的河南景内出现了人吃人，狗吃人，尸横遍野、卖儿卖女的状况，死者达300万之多。远亲里有位逝世十多年的爷字辈的反映，1942年与1962年两次灾害，他都是亲身经历者。他家原本人丁兴旺，两次灾荒下来，死者十多口人。兄弟姊妹，表亲，及父母长辈，都在灾荒年间饥饿贫病中死去。在这种满目疮痍情形之下，河南人因饥荒逃去外面。据河南史志记载，逃荒至外省的三百万之多，饥荒贫病死去的也有三百万之多。 不仅在陕西，而且两湖、两广山东山西也有很多。这些数百万流民背景离乡，东奔西走，也只是为生计、果腹。之所以全国四处逃散不同地方，其原因各异。有的是投靠亲朋好友，有的困熟悉地形地貌，适应那里的气候条件，每人的想法不同罢了！河南人之所以逃荒去了陕西，有几点很值得一提，八百里秦川地广人稀，地势气候与河南大致相同，在河南跃野千里的一马平川生活习惯的人群，到了陕西秦川大地也一样的生存，且生存空间很大；陕西文化气息深厚，虽尚武但崇文，名动世界的秦腔“山旦旦花开红艳艳”，还有文人辈出的陕军！食物可以裹腹，文化可以富足精神，这是人生存的基本条件，陕西都具备，所以河南人逃荒大军进入了八百里秦川陕西。
谢谢！
四面风行
1938年，为阻止日寇西进，国民党政府炸开了花园口黄河大坝，紧接着，从1941年到1943年间，河南出现大旱，粮食基本绝收又遇蝗灾，全省有110个县严重受灾。
由于郑州以东以北已被日本占领，为了活命，数百万遭受黄河决堤、旱灾、战争疾苦的河南灾民，只能沿陇海线一路向西逃命，由于难民太多，乘火车的毕竟少数也多是爬在车顶上，更多的难民则是徒步，几百里走到潼关，也曾受到住陕守军的阻拦。沿途饿死、病死以及遭遇日军轰炸而死者不计其数，尸横遍野，饥民相食，惨不忍睹。
来到西安后，荒凉破败的大明宫地区和火车站附近成了难民们的栖身之地。道北和道北人从此成了他们的代称。陕西人总爱说“河南（蛋）担”，正是当时逃难来时，难民们的真实写照。
应该说，河南人还是很感激陕西的，正是陕西人的大度包容和收留，几百万人的生命才得以延续并保留。
如今的道北人，已经融入西安，成为名副其实的西安人，尽管还是满口的河南话。
道北人，后来更是成了宝鸡以西陇海铁路建设的主力军。
老杨老张1
1942年，河南人逃荒，选择陕西，主要有以下几个原因。第一，河南和陕西接界从河南逃到陕西，路途比较近，道路相对平坦。第二从河南一进潼关，陕西是躲避战争灾难的比较好的地方。当时全国都处在日本入侵的时候，时代万难忘东忘西，都要面临战火，当时西安比起其他地方来说，相对安全的多。第三，陕西当时的农业相对比较发达，河南人认为到了陕西就可以免除饥饿，能吃上一口饭。第四。陕西在当时的中国是一个礼仪之邦，陕西人忠厚孝义，宽厚包容，不会欺生。这就是大多数河南人向陕西逃亡的主要原因。
