领克02于6月28日正式上市，发布会时间在今晚19:30-21:55举行。领克02定位为轿跑SUV，基于沃尔沃CMA平台打造，是领克旗下的第二款重磅产品，与领克01构成SUV双子星战略，此前公布的纯/耀/劲三个版本的预售价区间为14.2-19.8万元。
领克02的前脸采用分体式设计，由于设计思路较激进，所以初次使用在领克01上的时候，很多人都觉得有些另类，不太容易接受。外观方面，领克02采用领克家族式设计，其分体式前大灯组已成为领克品牌最重要的元素。第二代“北极之光”日行灯造型搭配双色的前保险杠及大尺寸下进气口，带来更强烈的跨界色彩。侧面看上去比领克01更低矮，前后突起的轮眉搭配双腰线带来积分肌肉感。尾部采用双“L”尾灯组，排气部分则是采用双边共两出的布局。
尺寸方面，领克02的长宽高分别为4448/1890/1528mm，相比领克01的4512/18571650mm的三围要小一点点；领克02的轴距为2702mm，比领克01的2734mm也短了32mm。
毕竟有着沃尔沃的基因，因此安全理念还是挺超前的，比如领克02就配备了行人保护装置，当在低速时撞到行人时，发动机盖就会弹起，降低卷入车底的风险在这个级别和价位中，目前也有且仅有领克02才有这一配置了。
中控屏幕依旧是10.2英寸，系统是基于安卓系统开发，与之前的领克01是一样的。除了空调以及音量控制依旧保留了机械操作之外，车里很多的功能都是要通过中控屏幕去控制的，甚至是一些与驾驶有关的功能，期初确实需要适应一些，不过这样实体按键变少了，内饰确实非常简洁。
动力配备方面与领克01的策略也有所不同，领克02引入了1.5T的三缸发动机，分高、低功率两个版本，配置车型多为搭载高功率1.5T，预计是走量的排量。这套发动机继续是与沃尔沃共同打造的。其中1.5T三缸机型还分低/高功率版本，分别可输出115kW（156PS） 245N·m和132kW（180PS） 265N·m，而2.0T四缸机型则可输出140kW（190PS）和300N·m。变速箱方面1.5T与2.0T 四驱均配备了7速双离合变速箱，2.0T前驱+爱信6AT的组合暂时不会推出。
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