D5巴塘→芒康→左貢—八宿
一定要預訂八宿的住宿， 吃飯外面解決 早餐可以外面吃豆漿油條包子稀飯
一定要早點出發，路上限速。一定要在下午六點或七點前過邦達，因為後面72道拐夜間禁行。邦達在山上，72道拐就是下山，山下過了怒江峽谷大橋就到了八宿。
趕早，（5:30起床，6點出發）離開巴塘，便進入峽谷，跨過金沙江，這裡的竹巴籠就是川藏南線上四川和西藏的分界線,（記得拍照留念，但千萬不要在橋上停車）通過之後便正式進入了西藏自治區。
過金沙江大橋進入西藏界之前需要到芒康的值崗亭那裡登記所有人的身份證信息。
最難走的路，往往風景也大美。但趕這一段路，為了儘量不在夜間行車，就要少停車拍照，吃簡餐。早起晚歸。
在三江流域穿行，進入川藏公路較為艱險的旅途，在滇藏與川藏公路的交匯處，進入西藏後的第一個縣城—芒康縣城。
芒康鹽井古鹽田已有1300年曆史，位於西藏芒康縣鹽井鎮瀾滄江東西兩岸，是我國唯一保持完整最原始手工曬鹽方式的地方。
11小時43分鐘 | 約460.1公里
巴塘是318國道四川省最後的一個縣，跨過金沙江後就進入了西藏芒康縣。
進入西藏後開始了公路限時，因為第一天掌握不太好，有些顧慮，慢慢適應後發現沒有必要專門等時間，就是在路上發現好看的景色後停車拍照，儘量多玩一些地方，多拍一些照片。這樣子下來一般都不會提前到滴，我們還經常推遲到達。過芒康後又翻越了拉烏山，覺巴山和海拔5008米的東達山到達左貢。
左貢處於兩江一河（瀾滄江、怒江和玉曲河）流域，因為海拔較高被否決了住宿的可能性。過左貢邦達（一定要在下午六點或七點前過邦達）後翻越業拉山（又叫怒山），就是川藏線上赫赫有名的九十九道拐。“怒江72拐”位於川藏南線上邦達至八宿區間，從最低點海拔3100米，一路攀升到最高點業拉山口海拔4651米，再盤旋下降至邦達鎮海拔4100米。長約12公里。20多公里的路程垂直下降2000米，就到了被武警把持的怒江大橋。過了怒江大橋，在黑暗的怒江峽谷裡行走50公里到達八宿。八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”。海拔3200多的縣城
此後芒康、左貢、邦達一直到八宿，每次進入和離開都要登記。車隊一排起長龍，我就拿好證件向前一直走到檢查站，刷身份證登記。然後等車子慢慢開過來，上車走人。大家都這樣做，因為可以節省排隊時間。
高原安、葡萄糖、酥油茶，不疲勞駕駛，注意休息。
晚上安排吃乾鍋和湯鍋
邦達到八宿，90公里,2個半小時，要換限速條。
閱讀更多 恍然一悟george 的文章
