前两天跟朋友聊起“买车”这个话题，他说随着国产车的发展越来越好，即使是同等价位的国产车，配置要比合资车高出一大截，这是为什么呢？
很多人会说，那是因为国产车的质量不行，只能低价高配才能吸引消费者的关注，你高价的话，别人还不如买合资车。
在近日的深港澳车展上，国产新车的阵容丝毫不下于各种大牌车企，原因是国产车各种豪华配置加上其拉风的外观，足够吸引用户的眼球。
但凭这些就能让用户为其掏腰包吗？显然是非常困难的一件事，这是为什么呢？
国产车虽然配置都很高，车内空间也非常大，这点倒是符合我国人口多造成的汽车空间需求，但相比合资车或者进口车，国产车依然不受用户青睐。
品牌影响力就是导致这一现象的一个原因，品牌影响力是指品牌开拓市场、占领市场、并获得利润的能力。品牌影响力已成为左右用户选择车型的重要因素。
品牌影响力是核心影响力和外延影响力的综合反映，是影响力在更高层次上的提升和最集中体现。
我们就拿哈弗H6和宝马X1，一样是紧凑型SUV，但是宝马X1却要贵10万以上。国产车因为品牌影响力不如合资车或者进口车，所以只能降低价格，以更高的配置来吸引用户的关注。
在核心技术上，合资品牌要比自主品牌高出一大截。关于核心技术，我们主要看发动机、底盘、变速箱。
虽然自主品牌在近些年的发展也很快，有些车企更是研发了自己的发动机，但依然有很多车企在发动机和变速箱存在不少问题。
因此在核心技术无法与合资品牌匹敌的自主品牌，只能将重心放在配置上。
而关于关税的影响，我们可以看出，同一款豪车在国外的价格跟国内的价格相差的钱，都可以买一辆自主品牌的车了，这部分相差的钱就是关税。
而自主品牌，因为是在国内生产，自然就免去关税这个问题。
不过，前不久财政局发布了关于降低关税的公文，进口车也便宜了不少。
其实，近些年自主品牌的发展越来越快，与合资品牌的差距也在逐渐缩小，质量也比以前好了不少。
其实，在同等价位，买自主还是合资，主要还是看个人，自主品牌的车更受年轻人青睐，且后期保养的成本低。
而合资品牌的“三大件”也是用户在考虑时的优势。
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