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8月1日，杭甬高速紹興收費站，一輛安徽牌照的半掛車緩緩駛入收費站，欄杆並未升起，現場卻響起了“請等待人工處理”的警報。
收費站工作人員來到半掛車前，遞給了半掛車司機一張“安全提醒通知單”。
原來半掛車裝載的是鐵片，並且曾經有過拋灑滴漏的“前科”，已被列入重點車輛監管名單。
沒過多久，又有一輛黑色小轎車駛入收費站入口，也遭遇到了同樣的尷尬。
據瞭解，這輛車曾經產生過超速180公里/小時的違法行為，也被列入重點車輛監管名單。
入口徵信
“前科”車輛難上高速
8月1日起，浙江首套高速公路“入口徵信”系統在紹興境內11個高速公路收費站同時啟用，僅當天就攔下16輛有“前科”的車輛。
可以清晰地看到，這些問題車輛在駛入高速公路入口時，會彈出“限行車輛提示”，顯示車輛的“前科”。
據瞭解，被錄入“入口徵信系統”的重點監管車輛，無論走ETC通道還是自動髮卡通道，收費欄杆都不會自動抬起。
監管車輛
7種車輛被納入
目前，“入口徵信”系統重點監管的車輛共有7種。
7種重點監管車輛
1、涉嫌闖禁、低速的重型貨車；
2、涉嫌5次以上違法未處理的車輛；
3、涉嫌記分滿12分的“兩客一危”、麵包車；
4、超速180公里/小時的車輛；
5、曾經發生過亡人事故的車輛；
6、涉嫌拋灑滴漏的車輛；
7、涉嫌衝卡偷逃過路費的車輛。
有的車違法行為可能沒有處理，被系統發現並攔下後，高速交警查實違法的，一律當場採取相應處罰或強制措施。
已經處理完違法的，司機將接受一次“一對一”的安全教育並拿到一張警示告知卡後，予以通行。
紹興高速交警直屬大隊大隊長張建波說：“一旦你的車進入‘入口徵信’系統，那麼你的出行勢必將受到影響，從源頭思想上規範廣大車主的安全意識。”
終身禁足
失信者步履維艱
據瞭解，“入口徵信”系統目前還在試行階段，今後將先在浙江範圍內推廣，而後將成熟經驗分享全國。
未來，超載、套牌、違法改裝等行為也有望納入“入口徵信”系統的監控範圍，卡友們是否支持這項系統呢？
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