春節，歷來是我們每個中國人最難忘的節日，不過今年的春節卻有些不一樣，悄然而至的新型冠狀病毒把人們“困”在家中，多數大小型企業紛紛停工，甚至連路上的車輛都變得少之又少。
即使是在這樣情況下，霧霾倒是一點都沒有缺席的意思，又雙叒叕來了！
從除夕至大年初四，京津冀及周邊地區、汾渭平原和東北地區出現區域性重汙染過程。
▲1月28日全國汙染示意圖，圖/微博@北京晚報
雖然春節期間全國的空氣質量看起來有明顯轉優的態勢，但是看著這些嚴重汙染的地區，人們陷入了疑惑。
“明明春節期間大部分工廠、工地都已經停工，由於疫情的影響大家也都宅在家按兵不動，路上的汽車明顯減少，煙花爆竹也被禁止燃放了，那麼為什麼還會出現這麼嚴重的霧霾呢？”
國家大氣汙染防治攻關聯合中心副主任柴發合表示：“春節期間出現了重汙染天氣，客觀因素是不利的氣象條件，主觀因素還是汙染排放。”
這又是怎麼一回事呢？不要著急，添藍君將會把這些疑惑一一為大家解答。
為什麼春節期間工業企業、施工工地大多數都已關閉，還會有這麼嚴重的霧霾？
雖然大家都覺得春節假期，明明工廠、工地都已經關門，空氣汙染這個鍋，他們不該背。
但是仔細想一想，負責供暖供電的高汙染工廠、鍊鋼鍊鐵等存在不可中斷工序的重化工產業真的在春節假期停止排放了嗎？
柴發合副主任也提到了，雖然相比平時，春節期間工廠數量確實有有所下降，但大部分高汙染行業還是在工作中。
春節期間工業活動水平顯著下降的主要是鑄造、建材、傢俱、板材加工等輕工業行業，而高汙染的鋼鐵、煉焦、玻璃、耐火材料、化工、製藥等重化工行業存在大量不可中斷工序，春節期間仍需要持續生產。
同時，負責供暖的燃煤電廠、供熱鍋爐等，仍需持續運行，排放強度與日常相比並沒有太大差別。
為什麼大多數地區都已經出臺了禁放煙花爆竹的措施，春節期間霧霾依舊嚴重？
有人表示：“禁放煙花爆竹 = 汙染物排放減少 = 環境質量提升”。
可是這個看此很有道理的等式，卻忽略了一個至關重要的問題：禁放煙花爆竹 = 部分地區禁放煙花爆竹 ≠ 全面禁放煙花爆竹！
禁放煙花爆竹的指令雖然屬於全國政策，但事實上只有大部分的一二線城市市區執行情況良好，大量的城鄉結合部和農村地區並沒有禁限放要求，禁放區相對來說佔比是很小的！
▲燃放中的煙花,圖/網絡
也就是說，相比較前幾年，煙花爆竹雖然得到了限制，但並不是完全全面的禁止，因此，部分地區煙花爆竹的燃放還是會導致空氣質量的下降。
除夕夜到大年初一，農村地區濃度最先快速抬升，形成汙染團後逐步蠶食城市，最後形成大面積汙染。
但是禁放煙花爆竹的政策確實減少了空氣汙染，柴發合副主任也指出，今年全國地級及以上城市大年初一PM2.5平均濃度和去年同比下降18%，峰值濃度也有所降低。
今年春節人口流動明顯減少，路上小汽車大貨車明顯減少，汽車尾氣排放該背鍋嗎？
以北京地區為例，比起往常汽車尾氣佔據PM2.5組成榜榜首的情況來說，春節期間北京PM2.5成分中最主要的佔比還...真不是汽車尾氣（雖然不是主要原因，但這個鍋還是有你一份的）！
至於春節霧霾期間，佔PM2.5主要成分的物質是什麼，柴發合副主任也給出了專業的答案！
根據數據顯示，此次霧霾中，佔比最高的成分是由於煙花爆竹燃而產生氯鹽、鉀離子和鎂離子等物質。
▲2020年除夕夜間PM2.5中組分變化特徵，圖/微博@北京生態環境
其中鉀離子和鎂離子濃度比非燃放時段分別上升高達50和100倍左右；北京市上述離子組分佔PM2.5總量的55%-75%！
現在大家知道為什麼看似大家都“按兵不動”，卻還會出現汙染了原因了吧。
其實，造成北京及周邊地區春節期間霧霾的另一個影響因素，那就是氣象條件！
春節期間的不利氣象條件從大形勢來說，一方面是邊界層低、靜穩等要素配置導致不利於汙染物擴散，另一方面，大氣是流動的，存在著相互傳輸影響。
簡單來說就是空氣溼度太大，大氣流動緩慢而導致的空氣流動變慢。
所以，由於煙花爆竹的燃放、汙染嚴重的重工業排放而產生的汙染物沒有被及時吹散，汙染物的聚集造成濃度的上升，從而出現了大氣汙染。
▲2月3日上午，北京市朝陽區一社區景觀，據該地最近的空氣質量監測點監測結果為“優”，圖/微博@生態環境部
拋開煙花爆竹的影響，在這個時段遭遇不利的氣象條件，依然還是會發生汙染天氣，這說明了我們當前的工業汙染排放還是很高，因此也給諸多企業敲響了警鐘。
有一說一，這幾年相信大家都能明顯的感覺到汙染的逐年減輕，看得到藍天白雲的日子逐漸增多，可見我們的環保舉措是頗有成效的。
可是汙染不是一天兩天造成的，那麼治理必然也會是一個長期的過程，這場藍天保衛戰，相信我們不會打太久！
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