早前在汽車市場就流傳著將有一家合資車企退出國內市場，這其中好多車企躺槍，不過在最新的爆料中，鈴木正在和長安談判，準備退出國內市場。在這之前鈴木已經和昌河解除合約。
鈴木退出，有些惋惜，尤其好多人還在期待著鈴木的新款車型，“吉姆尼jimny”自從2019款吉姆尼曝光後讓很多車迷為之心動，為什麼吉姆尼會受歡迎呢？
吉姆尼所代表的是小型越野車典範，車身雖小但是五臟俱全，而且越野性能還強。尤其是這個外觀，方方正正，頗有大G的風味。給人看的感覺就是那種硬派越野風格。
既然提到吉姆尼的外觀就不得不說最近在網上盛傳吉姆尼的外觀設計。也是如此吉姆尼換來了很大的熱度。這款車和東風小康V29前臉有些神似，小康V29早就上市了目前已經停產了。這是網友的調侃，畢竟這種前臉的設計發個還有一家車企用的是也是風生水起。
吉普作為越野車世家，其每一款的作品，其前臉都是採用家族化的設計，這個前臉設計也可以算的上經典造型設計了。最早的老爺車鈴木和吉普都有采用過這個設計，已經追溯不到當時到底是誰借鑑誰了。
不過不重要，車設計好看就行。不過每個人的審美觀都不同，每個人都有自己的看法，就像是吉普的自由俠和鈴木吉姆尼，還是有人認為這個外觀LOW爆了，尤其是看到小康V29的車後。
吉姆尼作為一款越野車，在車身上下足功夫，新款依舊用的是2H+4H+4L驅動模式，搭載的是1.5L發動機，匹配的變數器有五速手動和四速自動。越野車的地盤也很重要，新一代底盤的抗扭性比上一代提高很多，還配備了限滑差速鎖。在內飾上和外觀的鮮豔色對比有些格格不入，內飾盡顯低調，滿滿的復古風，純機械儀表，方方正正的內飾設計，有一絲軍工味道。
吉姆尼的定位非常完美，滿足越野愛好者對於它的期待，產品力也做的非常好。有人會說發動機對於它來說是個遺憾，小編不認為，這款車追求的不是性能，而是越野。小編覺得不太如意的是其內飾方面，還可以做的更精緻些。相信很多人入手這款車的第一件事情就是把輪胎換成AT胎了。
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