【Man哥语】
近日，2018年上半年MPV销量排行榜发布，其中MPV车型在6月卖出了12.9万辆，而今年1-6月的销量为85.6万辆。榜单前十名中前三名就是自主MPV，五菱宏光以238344辆的销量独占鳌头，宝骏730以82213辆紧随其后，销量整整差一倍以上，比亚迪宋MAX销量79706辆，排名第三，下面去看看具体榜单有什么MPV车型上榜？（微信公号：AutoMan-No1）
销量表格供参考：
1上汽通用五菱-五菱宏光
1-6月销量：238344辆
同比增长率：-7.8%
“除非你能XXX，否则你是斗不过我五菱宏光的！”这个段子相信大家相当熟悉，五菱宏光可以说是多用途车的一代神车，其价格和耐用度是它受欢迎的因素之一。
五菱宏光以每月的销量冠军的绝对优势独占鳌头，比第二名上半年销量整整多出3倍，啧啧，不愧是是神车，作为一款便宜又实惠的工具车，是建筑行业小老板以及拉货业务人员的最爱。
性价比不错，除了手动挡还有自动挡可以选择，家用或是送货都能完全满足。虽然数据略有下滑，但是它将近24万辆的上半年销量依旧令人咋舌。
2上汽通用五菱-宝骏730
1-6月累计销量：82213辆
同比增长率：-40.2%
来自上汽通用五菱的宝骏730，虽然外观看起来中庸低调，但总是被实用型的购车者所喜爱。关键是架不住便宜。
尽管在半年累计销量的排行榜上，宝骏730位列第二，但同比大跌40.2%，月销量仅徘徊在1万辆左右的宝骏730，早就不是当初那款国民追捧的拉人载货的“神器”。一方面是廉价带来的低质消耗了用户口碑，另一方面是迫于竞争对手的压力，总之宝骏730是抗不过五菱宏光，其它的嘛，嗯，拭目以待。
3比亚迪宋MAX
1-6月销量：79706辆
同比增长率：-
宋MAX价格比宝骏730要高出近2万元，预算门槛又高了一些，销量仅比宝骏730少几千辆。
宋MAX在去年9月底才正式上市销售，切入的是当下最火热的十万级MPV市场，在不到一年的时间里就多次占据了月销量榜的前三。
宋MAX有着比亚迪全新设计语言的外观，外观时尚大气，前脸采用最新风格设计，车内空间和做工都非常不错，6座和7座的布局也让消费者选择更宽泛，而顶配不超过13万的价格体现出它较为吸睛的性价比。
4上汽通用 别克GL8
1-6月销量：72352辆
同比增长率：10.8%
别克GL8是别克一款经典的商务MPV车，外观设计动感奢华，前脸采用最新飞翼式设计，下进气口呈横纹装饰，BCD柱采用涂黑设计。售价22.99~44.99万，卖一辆等于国产车卖几辆。
在中高端MPV市场吃香的别克GL8，1-6月累计销量超7.2万辆，同比增长超10%。毫无疑问，别克GL8全新换代后的产品力是最大功臣。
全新GL8在后悬挂更换成多连杆独立悬架后，不仅提升了车辆行驶的稳定性，而且底盘调校的更能缓解路面冲击，其在换代之后有着更为豪华霸气的外观，内饰配置也变得更加丰富有竞争力，深得商务人士的喜爱。
5东风风行
1-6月销量：35770辆
同比增长率：-1.1%
东风风行能够在销量榜单上排名第五，令人有些意外。不过，这应该归功于销量出现严重下滑的幻速H3和风光330，以及长安欧尚。虽然东风风行的销量基本与上一年持平，但是对手的落后也造就了东风风行的前进。
目前东风风行旗下的MPV产品序列也相对完善，包括菱智系列、风行S500、风行F600等车型在各细分市场活跃。
而东风风行对MPV市场属于志在必得类型，据悉，还将推出两款新车，分别是七座布局的M6和六座布局的M7。据了解，两款车型将偏向高端和商务，配置水平或许将带来一些惊喜。
6江淮瑞风MPV
1-6月销量：31622辆
同比增长率：4%
国人对于瑞风MPV应该不会陌生，自2002年推出首款车型以来，江淮瑞风MPV在市场中还是有着不错的口碑的。
江淮瑞风的MPV产品线还是相对丰富的，基本上涵盖了实用入门级到高端商务级MPV的细分市场，包括瑞风M4、M3、R3等多款产品。只能说，如今瑞风MPV能够以半年销量排在第六，还是离不开多款产品的共同贡献的。
不过，虽然在入门级MPV市场还有瑞风的一席之地，可来到真正的高端商务级，瑞风MPV的存在感可以说弱爆了。
7东风本田艾力绅
1-6月销量：22413辆
同比增长率：35.3%
艾力绅今年上半年的2.2万辆销量对比同期的1.6万辆，实现了明显的增长。这也恰恰说明了，中高端用户对于价格的敏感度较低，产品的品质才是吸引购买的重要决定因素。
艾力绅其实是和奥德赛同平台的东西，只不过换了个外形方案，配置上比奥德赛还要丰富，顶配还有主动刹车。空间也比较合理，储物空间相当多，车内各种小抽匣。
入门级配置方面还能够提供倒车雷达、双侧电动侧滑门、独立空调、全景天窗、后排隐私玻璃等。因此，虽然艾力绅的起售价更高，但入门级车型的吸引力还是很强的。
8广汽本田奥德赛
1-6月销量：20889辆
同比增长率：-3%
奥德赛今年上半年与去年同期的销量相差不远，月均销量也维持在一个较为稳定的位置，这说明奥德赛多年以来的产品口碑还是做得不错的，只是还缺乏一个爆点让其大卖。
新奥德赛已在本月中旬上市，新车上市指导价22.98万起。
新车在外观方面有明显的进化，整体造型更加动感。并且，新奥德赛在豪华科技配置方面将有很大改善，在静音和舒适性方面有明显提升。
如果喜欢这款车，不妨可以关注一下。
9上汽大众 途安L
1-6月销量：20429辆
同比增长率：36.4%
途安L跟高尔夫嘉旅是同台兄弟车型，前脸延续了经典的三道杠设计，外观设计跟高尔夫嘉旅差不多，售价15.58-19.98万，上半年销量20429辆。
大众紧凑这个级别的经典MPV，进入这个细分市场有些年头了，设计成熟，7个独立座椅令空间灵活多变。
部分中高配安全配置还不错，高配还自带儿童安全座椅。就这个预算的车型来说，算是性价比比较高的7座MPV了。
如果是从途安的设计和配置水平来看，途安是一款不错的车，宜家宜商，有大众一贯的品质感。不过，途安坚挺的价格使得部分用户认为性价比不高，导致销量没有冲到一个理想的位置。
10长安欧诺
1-6月销量：19873辆
同比增长率：-67.1%
欧诺作为长安的首款商用MPV，入门级车型，售价仅3.89-5.59万，在三四五线城市有很大的市场。
不过，从同期的6万辆暴跌至今年的将近2万辆，只能说这款车定位过于低端，导致了欧诺在消费升级的时代逐渐失去了优势，如今的月销量仅在3000辆左右，远远不及巅峰时期的过万销量。
写在最后：
据乘联会公布的最新数据来看，MPV上半年销量里，前三名都是自主品牌车型，月销量均过万，可以看出它们的受欢迎程度不亚于热门的轿车和SUV车型。
尽管如此，MPV的销量呈现下滑趋势是不争的事实，这也给盲目进入该细分市场的汽车品牌一个警示：需求依旧旺盛，价低不是唯一路径。
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