提示：衛星的測控包含兩個方面，測量和控制，共有五篇文章進行講解。本文主要講有哪些衛星測量手段，重點是要回憶起上一課“四球交會”法定位原理，並將之逆轉使用（本文共1520個字，閱讀約需3分鐘）。
衛星的測控工作有跟蹤、遙測和指令這三個最常見的學科分類，但從“測控”的字面意思來講，說的就是測量和控制。因此，衛星的測控工作就用兩件事來概括：①看看衛星是不是在軌道上運行，謂之測量；②把即將脫離軌道的衛星拉回到既定軌道上，謂之控制。整個測控過程就好比從深圳世界之窗開車去廣州小蠻腰，車主必須時刻對比導航地圖和實時路況，及時判斷是否正沿著既定的導航路線在走，萬一走錯了，還得想辦法轉彎調頭。
為了完成對衛星的測量和控制，需要選擇地勢開闊的區域佈設超大尺寸的“鍋蓋”或者“籃球”，它們都是負責與衛星進行通信的天線。
天線的周圍一般還要單獨建幾棟高樓，在大樓內佈設大量監控屏幕。以上，就是衛星地面站的基本配置，也稱地球站或關口站。
在中國，北斗系統首先是一個軍用系統，所以地面站基本都建設在部隊營區內，普通百姓罕有機會直接接觸。在媒體上出鏡率比較高的測控手段是“遠望”號測量船，像發射洲際導彈、各類衛星、神舟飛船等大型航天活動，都由它出海伴隨保障。
實際上，為了掌握導航衛星在幾萬公里之外的一舉一動，不管是地上的地面站還是海上的測量船，甚至是天上的飛機和太空裡的衛星，都可以用來觀測。海量的觀測數據最終將送往某個大型地面站，在那裡集中進行數據處理，這個大型地面站也稱主控站或中心站。
北斗系統也就30多顆衛星，用地面站測量還不夠嗎，為什麼還要興師動眾地出動遠望號？
以月亮這顆衛星為例，我們只能在晚上看到它，想在中午12點看到月亮的話，必須瞬移到地球的另一邊去。觀測衛星也是一樣，除了GEO衛星相對我們是靜止，其餘軌道上的衛星均在全世界跑，所以為了看到衛星的運行狀況，最理想的方案當然是在全世界建設地面站。可問題的關鍵是，別的國家不一定同意！所以，即使是實力強勁的美國，也不得不在1962年，造出人類歷史上第一艘遠洋測量船“阿諾德將軍號”。
實際上，GPS的地面站早在2005年就已經是散佈全球的狀態了，圖中位置基本上都是美國的軍事戰略要點。而中國只能與他國採取合作建站的方式，派駐軍隊出國更是天方夜譚。
測量衛星是怎麼實現的，用高倍望遠鏡嗎？
高倍望遠鏡是測量手段之一，但一般使用的是天文光學望遠鏡。測量衛星的主要手段是依靠大口徑天線。
在上一課講解“四球交會”原理時提到：只要知道四顆衛星的位置和對應的四個距離，就可以完成對手機的定位。現在把思路反過來：如果知道四個地面站的位置，還有衛星與四個地面站的距離，是不是可以反過來把衛星給定位了呢？
答案是肯定的。這種“反定位”技術幾乎就是為了測量衛星位置而量身制定的。實際上，測量船也好，航天飛機也罷，只要裝上了類似地面站的天線，並且動態實時報告自己所處的位置，就可以對衛星進行定位！而衛星的測控工作幾乎就可以理解為：利用在陸海空等各種手段編織的測控網絡，對衛星進行定位導航，引導它沿著既定的軌道線路運行。
衛星在太空軌道上運行，是不是經常偏離軌道？
衛星就像一個6個月大的嬰兒，如果不時時看著他，一個不留神就可能滾下樓梯。影響衛星偏離軌道的因素將在下一課《主控站如何推導衛星的飛行軌道》進行講解。如果衛星失去地面測控網絡的支持，分分鐘就要出軌，有關測控網絡的重要性，將在《注入站如何控制衛星的飛行姿態》進行體現。相關內容請關注微信公眾號鴻雁星空。
總結
| 測控衛星是對衛星在軌道上的運行姿態進行測量和控制。
|| 地面（含海洋、天空）上的多種天線設備可以聯合起來對衛星進行定位。
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