要想富，先修路。如今一条条高速公路，如雨后春笋般出现，带动了许多贫困地区的发展，尤其是贫困地区，更是成为高速公路的受益者。高速公路已经成为覆盖范围广，造价成本低，造福人数多的最大利民措施。苏台高速南浔段至桐乡段及桐乡至德清联络线工程在可行性研究报告评审回忆召开。这标志着嘉兴在打造高速公路“三纵三横”路网建设上又迈出坚实一步。
苏台高速公路南浔至桐乡段是“长三角经济圈”由浙江通往江苏的六条大通道之一，是长三角高速公路网规划的“纵三”江苏盐城至浙江绍兴高速公路的重要组成部分，起自江苏省苏州市，由江苏省苏震桃高速公路进入我省，经湖州、嘉兴，接已建成通车的钱江通道及其南北接线，通过杭绍台高速公路直达台州。桐乡至德清联络线是浙江省高速公路网规划中杭州绕城高速公路复线的一部分，与即将开工建设的杭州绕城高速公路西复线湖州段顺接。
该项目的建设将进一步加强苏南地区与浙北、浙东地区的公路通道，完善浙江省高速公路网络。路线全长约34.692km。项目采用双向六车道高速公路标准，设计速度120km/h、路基宽度34.5m。嘉兴市位于长江三角洲南翼的杭嘉湖平原，东接上海，南濒杭州湾，西连杭州，北邻苏州，是马家洪文化的发祥地之一，唐宋以来一直是我国东南沿海重要的对外贸易口岸，被誉之为“鱼米之乡、丝绸之府”。
早在六、七千年前，先民们就在此孕育了长江下游太湖流域早期新石器文化的代表——马家浜文化，这是中华民族古老文明的源头之一。嘉兴历代名人辈出，仅近现代就涌现出了文坛巨匠茅盾、国学大师王国维、新月派诗人徐志摩、漫画家丰子恺和张乐平、著名数学家陈省身、武侠小说大师金庸等一大批名家大师。
嘉兴市境旧时多名胜古迹，嘉兴城内旧有“七塔八寺”之说，其中有些已随历史而消失。建国以来，特别是改革开放以来，大力加强文物保护和景观维修开发，许多旧景点焕发容颜，新景点展现新姿。市区南湖及烟雨楼，是传统游览胜迹，其地本以烟雨疏濛、楼台玲珑的胜景享名古今。 嘉兴市境内大部分地区河湖交错，密如蛛网。埠头系舟，石桥跨渡，人家尽枕河。
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