今天这个投诉关于二手车纠纷，投诉人王先生，有话要说！
王先生今年3月份在河北买了一辆华泰圣达菲，车辆数据显示该车2017年5月份挂牌，现在已经跑了4000公里！经过检查总体还不错，于是王先生就买下这辆二手车！事情发生在车辆行驶的第5000公里，这时候，王先生发现车辆发动机总是有异响，便进店检查，被告知可能是发动机内部有故障，需要提交厂家技术鉴定，看要不要拆解发动机。
终于厂家的指导意见下来了——王先生这辆圣达菲在行驶3000公里的时候没有进店进行首保，因此车辆发生的故障需要车主自己承担维修费用！
既然厂方都这么说了，于是车主王先生就决定先把车拖回来，找地方给修一修，结果这发动机一拆开，王先生瞬间愤怒值全满！原来这根本不是什么发动机坏了，而是发动机的飞轮出现了问题！原本应该好好卡在稳定箱里的飞轮，被斜插着塞进了稳定箱里！王先生认为这典型就是装配失误，怎么要由自己承担这部分损失呢？多次沟通，华泰厂方坚持王先生没有做首保因此要自己承担损失。
有个问题维权记者想要问清楚，为什么前任车主没有做首保呢？王先生说他也不知道，对方买车的时候就没有给说明书、保修单····也就说王先生买这辆车的时候基本上什么东西都没有。
既然王先生没有这些东西，那么厂家应该有相关记录吧！我们联系了华泰厂家客服，对方工作人员表示按照规章流程，没有按时首保，因此导致的问题需要投诉人自己承担——不首保，不质保！至于投诉人说到“飞轮系出厂时就已经安装错误”，完全可以找一家有资质的鉴定机构进行鉴定！
不首保就无法享受车辆质保？这样的说法遭到不少人的diss，我们也联系了律雨人律师事务所的李斌律师，对方表示要是王先生的说法成立，质量问题和保养问题无关！投诉人完全可以根据“三包规定”要求对方修车处理！
目前该案件，维权记者还在进一步跟进
二手车市场鱼龙混杂
各位要是想要入手二手车
一定要提前做足功课
以防出现王先生、咸先生的情况
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