近日，有外媒拍到了正在路試的保時捷718 Cayman GT4，測試車並沒有貼任何偽裝。新車在外觀方面的變化並不是很大。動力方面新車有望搭載來自GT3的4.0L水平對置6缸發動機。
外觀方面，側面的進氣口造型似乎是全新的設計。前保險槓下部的線條更加立體，比現款的Cayman GT4更富有侵略性。後槓部分的擴散器十分引人注目，雙出的排氣管分得更開，而非現款的並排中置。尾燈燈組的造型也與現款有所不同。後尾翼看起來也比現款更加寬大一些。
動力方面，據外媒消息稱，新車有望搭載源自911 GT3的4.0L水平對置六缸自然吸氣發動機，動力輸出會有所下調，不過也至少有400馬力。還有消息證實新車將可選PDK變速箱或手動變速箱。這對於熱愛駕駛的性能車愛好者來說是個好消息。中置後驅+自然吸氣大馬力6缸引擎+手動變速箱這樣的組合在環保法規日益嚴苛的時代可以說是開一臺少一臺了。
據悉賽道版的保時捷718 Cayman GT4 Clubsport版本將在2019年初亮相，所以公路版的Cayman GT4應該在Clubsport版本發佈不久之後推出。如果讓你選擇，911Carrera S和718 Cayman GT4你會選擇哪一臺呢？
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