福州新聞網8月5日訊（福州日報記者 歐陽進權）新城關大橋樁基施工加快、黃埔大橋五跨合龍……最近，在永泰，與天氣一樣火熱的還有重點路橋工程建設現場。
在永泰城關，新城關大橋正加快打樁步伐，現場機聲轟鳴。“9月底將完成樁基施工。”昨日，市公路局永泰分局駐現場項目負責人黃永沛說，大橋需打40根樁，1臺樁機打1根樁需要15天，為了加快施工速度，每天多臺樁基同時作業。
除了樁基施工，T梁預製也已開始。“該橋共需81片預製T梁。”施工方四川鑫圓建設集團有限公司項目經理陳玫竹說，梁片在廠區預製後，運至大橋施工現場，用架橋機連續架設。樁基澆築後進行橋墩施工，橋墩完成後就可以進行T梁安裝。
位於葛嶺鎮的黃埔大橋五跨則已全部合龍，這標誌著大橋主體完工。該橋計劃年底前建成通車，將溝通葛嶺南北岸，推進大樟溪南岸開發建設。黃埔大橋是全省首座大跨徑鋼筋混凝土連續拱橋，橫跨大樟溪，南面與葛嶺鎮溪南村相接，北面與203省道相連，全長300米、寬24米，雙向4車道。項目現場生產經理常衛說，黃埔大橋總共建5拱，每拱有3道拱肋，為了降低橋體重量、減輕橋基的承載壓力，拱肋中間是空心的。目前腹拱建設、預製梁等正在進行，預計8月完成腹拱拱肋建設，9月完成主拱拱上建築。
青雲山（雲頂）風景區至聯一線公路工程，在二季度啟動建設後進展順利。施工方福建建工工程部經理許步鋼說，目前正在進行路基開挖、路基清表和拌合站建設。“明年底，通往青雲山景區的交通將得到大提升。”市公路局永泰分局有關負責人說。
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