东友律师事务所
连续追尾有几种情况：
第一，后车追尾导致前车系列追尾。前面被追尾的车子都是最后面车追尾造成的，特别是大货车追尾，车重刹车距离远，无法控制，前面所有追尾都它追尾造成的，责任全部在后面追尾车辆。
第二，分别追尾分别追责。有时可以看到有几辆车追尾，但并不是最后车辆追尾造成的。比如，前车(第一辆车)紧急情况踩刹车，后面车(第二辆车)没反应过来追尾了，第三辆车发现及时猛踩刹车，没有追上第二辆，但被第四辆车追尾。这种情况，第二辆负责第一辆的追尾责任；第四辆车负责第三辆的追尾责任。也就是说第四辆车不负责第一、第二的责任。
第三，后车追尾前车造成前车再追尾前面的，后车负全责。这种跟第一种情况有点一样，但还是有些细微的区别，第一种情况是系列追尾，这种情况追尾的数量会少很多，常说的三车追尾或四车追尾。比如在行驶过程中，第一辆车紧急制动，第二辆车紧急刹车没有追尾，接近追尾，第三辆车追尾第二辆后导致第二辆追尾第一辆，这种情况第三辆车负全责。
追尾情况很复杂，警察能判定清楚！
心意给力
如果是一般的情况，比如只有三辆车发生连环追尾，通常是由最后方车辆负全责的！不存在中间车辆与最前方车辆车间距过低有责的法盲说法，就算前两车的车间距离只有1毫米，要不是最后的车辆追尾，一样不会导致对第一辆车的追尾！所以“因”是由于最后方车辆追尾导致的！复合“因果”关系，所以如果单单只是三辆车发生连环追尾是非常容易定责的，几乎能达到100%的概率是最后方车辆全责，即使前两车间距不低，但间距问题不会被考虑的！
通常情况下，在多车连环追尾（五车以上）的情况下，第一辆车一般是没有责任的，而最后一辆车通常是主要责任，但这绝对不是固定不变的规则，比如当车头做出强行倒车、非法变道等行为时，上面说的那种车尾主责的判定方法就不适用了！一般情况下五辆车以上的连环追尾，只要事故可以分割成单一事故，就按双车事故进行定责（最后或者最前方车辆全责，其余无责，需要证据清晰、口径一致），如果事故中的车主对事故的陈述有出入、口径不一致，则采用“后车赔偿前车车尾+自己车的车头的方式”进行定责！（在实在说不清楚、判定不了谁主责时的“找平衡”机制）
三车相撞比较容易判定，不算前车倒车、非法变道等小几率事件，只有两种情况！
1.第二辆车先追第一辆车尾，之后第三辆车又追第二辆车尾！这种情况下，第二辆车赔偿第一辆车尾，第三辆车赔偿第二辆车尾！
2.“第三辆车”追尾“第二辆车”尾，导致“第二辆车”被迫追尾“第一辆车”时，“第三辆车”负全责，负责给“第一辆车”修尾、“第二辆车”修头尾！
根据题主您的描述，您的情况属于第二种情况，所以主要责任在“第三辆车”身上，所以由他对您以及第一辆车进行赔偿！
非专业车评
如果第一辆车和第二辆车在路上正常行驶，被第三辆车追第二辆车的尾造成第二辆车撞击第一辆车形成三车追尾事故，由第三辆车承担全部责任。如果是由于第二辆车强行并线造成的三车追尾，由第二辆车负全部责任，如果前两辆车违停，被第三辆追尾造成的事故，第三辆车承担主要责任，前车承担次要责任，由于前方车尾灯故障造成的三车追尾，由后车承担主要责任，由前车车辆故障，没有开启危险信号灯，没有在安全距离放置危险标志造成的追尾，前车承担必要责任，后车承担主要责任，所以说情况不同，责任认定的结果不同，具体事件具体对待。 
希望我的回答对您有所帮助，欢迎各位在评论区留言参与讨论。
草根赵小武
我们都知道，在路上行车，要与前车保持一定的安全距离。当有紧急情况发生时，可以有时间和余地去处理避让。
行驶过程中被后车追尾，后车应对你负全责。不幸的是也追了前车的尾，有一点可以说，你没有与前车保持安全距离，所以，你要为前车被撞负责任。
那么问题是，责任该如何划分？通常车辆在让行人,等红灯等停止状态下被追屋，应当由肇事后车负全部责任。在行驶状态下，应由后车包赔前车。
但在处理这种交通事故时，一般都是最后那辆车负担的责任大，中间的车辆即便没有与前车保持距离，只是存在安全隐患，并没有直接造成事故，但它也起了传导事故的作用。因此它也是有责任的。
结论是这样的。后车包赔中间车辆和部分包赔最前面车辆，中间车辆部分包赔前面车辆。至于赔偿比例，以交警现场出具的责任认定书为依据。
车享旅途
我们要了解，行车时要与前车保持一定安全距离，这样在紧急情况，避免发生追尾事故，只要是追尾就是后车的责任，不管你说什么前面车刹车太急，这不是理由。
再来是说说这起事故，要搞清楚事故的先后，这里有几种情况。1、你先追尾前车后停下来，然后后面的车追尾你的车了，这种情况的话，就是要分2次事故了，第一次事故是你追尾，你全责，第二次事故是你的后车追尾，后车全责；2、是你先被追尾了，然后追尾前车，这样应该是后车的全责；3、我还遇到过大雪天，三车连撞的案子，损失不太大的，都在交强险2000元范围内，交警判的是互碰自赔，各修各车。
最后，祝您行车一路平安！
人鱼口东
这种其实都是后面的车负责任，因为被追尾造成的事故，不过具体情况还要看是否汽车跟车太近，如果是没有和前车保持距离，被追尾，而你的汽车为了躲避而造成与你的前车相撞，同样你也是有责任的。前车的保险赔付还是你买的保险出，而你的车的事故是后车造成的，所以是后车赔付你的损失。
选车顾问
这个问题挺好，就这个问题而言，我们可以从两点方面来解释。
首先，如果是单纯的两车追尾。而且，前车没有胡乱变道等违法行为，那么，事故责任就会很明确，根据交规规定，后车将付全部责任。
还有一种情况，就是多车追尾，并且事故都是由最后一辆车造成的。这样的情况下，除第一辆车，其他车辆都要负一定的责任，理由是根据交规，其他车辆未与其他车辆保持安全距离。
希望我的回答能帮助你。
阳光问天涯
像这种三车追尾事故，其责任划分会由交警勘查现场后，再结合其它相关情况综合判定。
一般来说，如果第三辆追尾第二辆，第二辆又追尾第一辆，那么，第一辆车就只有一次碰撞，它肯定无责。
交警确认第一辆车只受一次碰撞的话，第二辆车无责，由第三辆车承担事故的全部责任。
这样的连环追尾事故非常常见，一般都是因为后车与前车的跟进距离，小于需要保持的安全车距。
但令人纠结的是，在城市道路上，如果后车与前车保持安全车距，极有可能会被人加塞，而一旦有车加塞成功，后车原来保持的安全车距，瞬间没了。怎么办？难道要继续减速留出空间再让别的车加塞？
冀彦伟GG
心灵有共鸣
如果能证明你追尾前车，是因为后车撞了你，把你顶上去的，你才追尾的，你没有责任！否则，你就得对前车负有全部责任，因为你没有与前车保持安全距离！所以行车上路，尽量与前车保持安全距离，不要分心走神，因为一个不小心，你不撞人，人撞你啊！还把你顶到前车尾部，造成追尾的事故，如果你没有证据，恐怕得吃哑巴亏了！
