包括中国在内的世界各国，都在大力扶持新能源汽车，虽然我国还没有出台具体的燃油车禁售时间表，但从2017年底开始，国外不少国家已经出台了燃油车禁售时间表，说明全球各国在大力推广新能源汽车的方面的目标是一致的。
对于新能源汽车，国家除了免收购置税以外，国家和地方财政对购置新能源汽车还有相应的补贴，尤其是续航里程远的纯电动汽车国家有最多5万元的补贴，地方也有相应的补贴（各地补贴标准不一样）。
虽然新能源代表着低碳环保，且使用起来非常经济，为什么很多人不愿意去买呢？在小编看来，无外以下几种原因。
第一：新能源汽车价格高昂。
在目前的汽车市场上，新能源汽车普遍价格比较贵，作为一般的工薪基层，超出很多人的预算。顶级的电动车特斯拉Models，要100多万。作为常用的家用轿车来说，无论是混合动力的或者是纯电动的，普遍在15万以上，当然也有10万左右的，比如众泰的芝麻，但是一般都是作为买菜车来用的，作为购车的主要群体---中年男性来说，很少会考虑这种空间小的两座新能源汽车。所以新能源汽车市场出现了一个尴尬的局面，很多想买新能源的买不起，能买得起的确又不屑于去买新能源。
第二：续航里程太短。
市场主流的纯电动的新能源汽车续航里程，普遍在200公里以下，能超过200公里的基本上也都在20万以上。试想如果哪天想开着新能源电动汽车出去玩一趟，跑着跑着没电了，是一种什么样的局面？那时叫天天不应，叫地地不灵啊，你会不会想哭？
第三：充电不方便，充电桩费用贵。
新能源汽车需要专门的充电桩，现在的城市的居民一般都住在高楼上，而对应的配套物业，根本不具备安装充电桩的条件。就算自己想去安装，还要经过相关部门、物业和其他业主的批准和同意，手续麻烦。一般一个标准的立式充电桩也要两千元以上，可谓是价格昂贵。
第四：更换电池费用贵。
目前电动车动力电池普遍使用的锂离子电池模组，每一个电池模组一般都是由一节节18650型号锂电池串并联起来。根据电池容量大小，由数千个电池单元组成。一台20万级别的新能源汽车，使用的18650标准的锂电池，一般在厂家规定的电池8年质保期后，更换电池的价格在8万以上。
第五：新能源汽车技术不成熟
新能源汽车的核心组成一般都是由底盘、电池、电机、控制器等部分组成，局限于目前的技术水平，这些技术远没有燃油的发动机技术成熟，如果质量不过关引起短路，电池还存在爆炸的危险。所以这也是很多人不选择新能源汽车的原因。
如果你现在买车的话，你会选择新能源汽车吗？
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