伴随着国内汽车市场消费环境的变化，如今的新能源汽车已经从萌芽状态呈现出了遍地开花，可以说，继SUV、MPV和轿车之后，新能源汽车也成为了各大车企的重头戏，涌现出了比亚迪、北汽新能源和荣威新能源等为代表的车企，并且都取得了不错的市场业绩。
作为自主车企重要的一员，江淮汽车自然也不会放过这块市场前景广阔的领域，除了与大众的合作外，自身在新能源领域的发展也取得了让人较好的成绩，iEV6E运动版就是其最具代表性的车型之一。
7月15日，江淮iEV6E运动版在郑州上市，6.55万起售的价格，再加上310km的续航里程，凸显出其不错的优势和竞争力，该车搭载最大功率为68马力（50千瓦）、最大扭矩为215牛·米的永磁同步电机。动力电池为三元锂电池，搭载液冷温控系统，电池能量密度达144.96Wh/kg，电池容量达41.5kWh。
据河南致蓝销售店向鲁哥车评新媒体介绍，定位在微型纯电动车的江淮iEV6E运动版，长宽高分别为3690/1685/1570mm，轴距为2390mm。很好的继承了家族式的宝瓶口风格，内饰较为简洁和时尚，而且，还标配了PM2.5粉尘过滤系统，车内储物空间多达22处。
该车配备有LED日间行车灯、7英寸悬浮式中控屏、CarLife智能手机互联系统、倒车影像、轨迹随动、坡道辅助等配置；搭载了智能胎压监测系统、碰撞自动断电、高压故障自动断电、低温充电自动预加热等功能。
对于车友和网友比较喜欢的智能互联系统，iEV6E运动版绝对是不会缺少的，除了倒车影像、坡道辅助、车窗防夹手功能等配置外，该系统具备手机APP远程控制，可实时查看车辆状态、远程提前开启空调、远程充电、寻车。
写在最后：反观新能源领域里面的竞争对手，江淮iEV6E运动版不仅具有较高的性价比，还具有很好的动力系统和续航里程，在传统车领域虽然暂时有些疲软，但在新能源领域的发力，能否会让江淮实现弯道超车值得期待！
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