隨著現在街頭巷尾的私家車輛越來越多，出行也越來越方便。
大家出門選擇的交通工具也越來越多樣化，出於對舒適和便利的需求，很多人都喜歡使用滴滴打車，比較快速便捷化。
剛開始從事滴滴行業的司機確實是很有賺頭，隨隨便便空餘時間跑幾個單，就可以獲得一大筆豐厚的外快。
可是隨著滴滴管控越來越嚴格，很多滴滴司機表示不幹了。
滴滴“新規”的出現，不僅在司機界捲起了一陣狂風，對乘客來說也受到了極大的影響。
滴滴“新規”尷尬處境，到底是福還是禍？
當然“新規”的出臺有人歡喜有人憂。
在一方面，交警嚴厲打擊滴滴黑車，導致了一大堆的沒有合法合規的滴滴車主四處躲避。
根據新規的規定，如果沒有合格合法，辦理相關網約證運營執照的滴滴司機不能上路。
可是，總有一些人想要路走偏鋒，於是被抓到罰款就得1-3萬，還要暫扣車，想想都不划算。
而且，滴滴方面也在要漸漸規範市場秩序，逐漸減少，甚至不向沒有辦理網約證的司機派單。
根據不完全統計，有70%的車輛並沒有取得運營資格，這也意味著這些司機並不合規，也就說明這些司機即將失業。
不過也有很多司機朋友選擇加入網約車公司平臺，辦理相關的合格手續，來確保自己的行車安全。
有些人只是把滴滴當做可有可無的副業，而有些人卻是把滴滴當做吃飯的飯碗。
滴滴這一舉措看似嚴酷無情，也是對市場的一種嚴格規範，畢竟鄭州空姐的事件現在還是令人膽戰心驚的呢！
滴滴“新規”尷尬處境，到底是福還是禍？
在另一方面，“新規”還規定了價格12萬以上的車才能運營，以此提高了滴滴車准入門檻。
這一消息有人歡喜有人憂愁。
現在市面上跑滴滴的車主還是蠻多的，但是車的價格差別很大。
這一規定的出現，將會導致80%的車主不能出去跑滴滴，要另外擇業。
對一些經濟條件不是很好的車主來說，相當於雪上加霜。
本來就是因為需要賺錢才來跑滴滴，有那麼多錢買車為何要選擇滴滴呢？
滴滴“新規”尷尬處境，到底是福還是禍？
而還有20%的車主符合這個規定，他們的生活本來就很不錯，跑滴滴不是他們必須的選擇。
除了對司機朋友的影響之外，那麼乘客朋友其實也收到了很大的影響。
一方面，車的准入門檻提高，就說明以後不會再有那些特別差的車接單，你可以享受舒適的乘車環境。
可是另一方面，准入門檻的提高，司機會逐漸減少，那麼價格勢必會提升，漲價是必然的。
除此之外，滴滴少了，打車又不方便了。
還有，滴滴多的時候，你可以任性地愛打不打，或者態度差就給差評，可是當司機變少，你給差評還是沒人理，你還是得打車，在總體上你就受到了損害。
對於滴滴新規的出臺，您覺得是福還是禍呢？
滴滴“新規”尷尬處境，到底是福還是禍？
泉州龍辰萬向汽車銷售有限公司，為您提供正規的網約車服務，有需要加入我們！
聯繫方式：0595-22123716
地址：泉州市豐澤區東湖街金鑫大廈11樓
閱讀更多 泉州車主之家 的文章
