重磅消息！记者采访吉安市发改委获悉吉抚武铁路时速调整为200公里确定途经抚州城区！
吉抚武温铁路
吉抚武温铁路目前确定的站点有吉安、抚州、武夷山、温州这4个大的站点。吉安市铁路建设办公室李伟透露，吉抚武温铁路早前按照国家中长期铁路规划中定为时速160公里，我省和中铁总今年举行了相关会谈，中铁总已经同意按照时速200公里开展前期工作。
正实施线路研究具体设站未定
中国政府采购网去年8月公布“温武吉铁路线路方案研究项目”（即吉抚武温铁路）采购公示，该项目由中铁第四勘察设计院集团有限公司(铁四院)中标，铁四院目前正在实施线路研究。
对于线路走向，李伟告诉信息日报记者，“吉安、抚州、武夷山、温州这几个大的站点一定会经过，具体的设站信息还没有确定。”
对抚州来说，该铁路的建设意义重大。抚州城区没有东西向铁路，乐安、崇仁、（宜黄）、金溪等县目前还是无铁县。如果线路经过乐安、崇仁、（宜黄）、金溪、资溪等县，意义重大。按照200公里时速建设，就可以通动车组，这对地方的经济发展等方面带动要远大过普速铁路。
据悉，在铁四院完成线路研究后，中铁总将委托设计单位启动勘察设计，并启动招标。中标单位公布后启动预可行性研究报告。
走崇仁还是宜黄？中间设站？
吉抚武温铁路江西段的走向目前留有悬念，从吉安到抚州沿途经过乐安县、崇仁县、宜黄县，以中间线测算，崇仁县偏北、宜黄县偏南，吉抚武温铁路到底走崇仁还是宜黄，从2014年开始两地网友就开始在网上争论。
还有网友脑洞大开地提出在崇仁宜黄交界处并站，设立客运抚州西站，选址在离两县均较近的地方。吉抚武铁路可以从抚州西站分叉，一条北上与鹰汕铁路相连形成鹰抚吉通道，一条南下接入向莆铁路南丰站，形成吉安至建宁铁路通道。
尽管在两个县交界处设站并不多见，记者了解到，在两地之间采取中线走向的办法却有先例：2013年，昌吉赣客运专线选址公布，采取万安、兴国两地兼顾的折中方案！从万安县东部一路南下正是兴国县西部的均村乡。
吉抚武温铁路
离开工建设又近了一步！
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