從目前來看，有一個豪華品牌確實特立獨行，迄今為止旗下所有車型均以進口的方式在國內上市銷售，並且也都取得了不錯的銷量，這個豪華品牌便是雷克薩斯。作為雷克薩斯的當家花旦，雷克薩斯ES無疑撐起了雷克薩斯在華將近一半的銷量，在今年上半年，ES賣出了2.9萬臺，佔雷克薩斯在華總銷量的42%。因此，該車能否大賣，直接影響著雷克薩斯在華的表現。而在近期，全新的代ES終於上市，其售價區間為27.9-46.8萬，比預售價便宜了6000元。
全新雷克薩斯ES是基於豐田TNGA架構打造，新車採用了雷克薩斯全新的設計語言。從外觀上看，新車和老款車型相比可以說發生了翻天覆地的變化，整體宛如小號的LS。單就設計來看，同級別車型中，很難有一款車能與之匹敵。
除了顏值，全新ES在尺寸方面也有非常出色的表現，該車長度達到了4975mm，比現款加長了65mm，並且，1865mm的車寬也比現款加寬了45mm，這讓其整體看起來更加低趴大氣。
作為一款純進口豪車，全新雷克薩斯ES內飾的設計同樣讓人眼前一亮，整體看起來非常具有高級感。三幅式多功能方向盤握感非常紮實，搭配上懸浮式液晶顯示屏，雖然做工用料方面比不上老大哥LS，但和同級別其他車型相比還是非常實在。
動力方面，新車並沒什麼看點，依然延續了老款全是自吸的動力系統。搭載的2.0L發動機最大功率167馬力，峰值扭矩199牛米。說實話，這樣的動力總成放在一款車長近5米的大車上，顯然是比較羸弱的。搭載的2.5L發動機最大功率207馬力，峰值扭矩243牛米，匹配8AT變速箱，這套2.5L+8AT的動力組合只要不進行激烈駕駛，還是完全夠用。當然，該車還有混動版車型供選擇。其實，沒有用上2.0T發動機還是非常遺憾。
全新一代雷克薩斯ES相比同級別BBA而言價格肯定不是優勢，畢竟這是一款純進口車型。不過除了價格之外，該車在競爭力上還是有的，顏值、內飾甚至是格調等方面，對那些厭倦了BBA並且對進口車情有獨鍾的消費者而言，無疑是非常不錯的選擇。而至於能不能扳倒BBA，答案也是顯而易。在短期內，該車還是無法和BBA同級別車型相抗衡，我們拭目以待！
閱讀更多 汽車主之家 的文章
