我國人口密度是135人/平方千米
那麼人均佔地面積就是0.00741平方千米
來，猜猜2平方米的三輪車
能塞多少人
事實證明
這些跟數學計算無關
人有多大膽
車就能塞多少
每次看到超載的新聞
一個一個人
不停從車上下來
簡直都要懷疑車子
是不是無底洞了
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01
7月25日晚高峰期間，陽江市公安局交警支隊市區大隊執勤民警正在城南新區加強巡邏，及時疏導交通，並依法查處各類交通違法行為。下午5時50分左右，執勤民警巡邏至江城區江朗大道時，發現一名老年人正駕駛一輛無號牌涉嫌非法改裝的三輪機動車，由江朗大道北往南方向行駛。三輪車上載滿了人，車輛行駛時搖搖欲墜，情況十分危險。
當執勤民警指揮攔停該車後，眼前的景象著實讓人大吃一驚。大約2平方米的車上，竟滿滿當當“擠”了12個人，連同駕駛員在內共13人，且全是五六十歲的老年阿姨，涉嫌嚴重超載。
執勤民警當即讓全部乘坐人員下車，並對他們進行了交通安全警示教育，依法對三輪機動車駕駛員作進一步處罰。
經詢問，該三輪機動車車主名為陳某，陽東區雅韶人，1957年出生，當天他搭載的乘客，全是在附近一個樓盤做清潔綠化的工人，他負責接送這些工人上下班。
7月26日上午，執勤民警來到用工企業樓盤，約談了相關負責人，要求加強安全生產意識，做好工人上下班交通安全監管和教育。
陽江市公安局交警支隊相關負責人介紹， 三輪車結構簡單，操作方便，價格低廉，近年來得到了迅速發展。但是三輪車在給交通運輸帶來便利的同時，無形中也存在很多安全隱患。
此類車輛裝載能力、行駛速度與制動性能等安全技術要求不相符合，容易誘發交通事故，而且絕大多數三輪車駕駛人交通安全意識十分薄弱，駕駛技能得不到保障。
據瞭解，三輪車由於重心位置靠近車尾，在轉彎時，由於慣性，使三輪車車尾部分更容易向外甩出，使車身重心偏移，引發翻車。
而一旦載人，會使整個車體結構的重心位置向上、和向後偏移，而重心越高、位置越靠後，則越容易翻車。行駛速度和轉彎角度，共同影響三輪車車身的平衡，一旦速度過快、轉彎角度過大，都會使三輪車發生側翻。
交警支隊溫馨提醒：三輪車駕駛員要認識到三輪車違法載人（特別是超載）的危害，不主動搭載人員。大家也要遵守交通安全法規，儘量不乘坐三輪車。
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