當玉林小夥伴還沉浸在“喜提”動車的喜悅裡
這不又一個好消息來了
明年年底，玉林小夥伴可以在家門口搭乘飛機了✈✈
以前，不少玉林小夥伴乘坐飛機都是先落地南寧
再搭乘返回玉林的機場大巴
玉林機場明年開通後
小夥伴們就可以直接回家了
目前，不少同學還是會擔心自己錯過機場大巴回玉林
貼心的小新給你們帶來了一個好消息
從 8 月 7 日起，南寧機場零點都還有班車回玉林！
自 2018 年 8 月 7 日起，玉林至南寧機場的直達快巴專線，在每天原有班次的基礎上再增開兩個班次，即：
玉林旅遊客運站到南寧機場，發車時間 19：00，
南寧機場返回玉林，發車時間 24：00。
目前，新增開的班次汽車票定價為 120 元 / 張。
玉林→南寧機場快班時刻表
05：30 時、07：00 時、08：00 時、09：30 時、11：00 時、12：00 時、13：00 時、14：10 時、15：10 時、16：30 時、17：40 時、19：00 時（新增）。
發車地點：玉林旅遊汽車客運站（原東郊車站）
南寧機場→玉林快班時刻表
10：00 時、11：10 時、12：10 時、13：00 時、13：50 時、14：40 時、15：30 時、16：20 時、17：10 時、18：00 時、18：40 時、19：20 時、20：00 時、20：50 時、21：30 時、22：00 時、24：00 時（新增）。
發車地點：南寧吳圩機場 4 號門出口
接下來，就是好消息的正文啦！
玉林機場明年通航
近日，自治區財政下達2億元專項資金用於玉林民用機場項目建設。
根據計劃，該項目在2019年年底完工並達到通航條件，將填補桂東南地區民航建設的空白。
目前該項目的選址、立項、可研、總體規劃、初步設計、使用林地均已獲得批覆，清表完成率 96%，石方爆破完成率 86%，土石方填築累計完成率86%，其他基礎設施同步進行施工，累計完成投資9.3億元，項目計劃在2019年年底完工並達到通航條件。
▲玉林民用機場建成效果圖。
同時，玉林市坡塘至玉林民用機場公路項目已完成路基工程93%，正在同步進行瀝青路面鋪設，累計完成投資 3.9 億元，可望今年年底達到通車條件。
據悉，玉林民用機場一期航站區按滿足2025年旅客吞吐量74萬人次、高峰小時旅客人數398人次、貨運吞吐量5000噸、年飛機起降8132架次的使用需求設計，適用機型為ERJ190、CRJ200以及A320和B737等系列飛機。
機場建成投用後，擬開通至深圳、成都、西安、北京、上海、福州等國內航線，未來還可能開通至泰國（曼谷）、馬來西亞等周邊國家和地區的航線。
梧州西江機場將試飛
近日，民航專家組、民航中南局及相關單位負責人，現場勘查了梧州西江機場建設情況，並召開評審會，與會專家原則性同意通過相關報告。
這標誌著該機場正式獲得校飛與試飛的資格。按照相關要求，梧州西江機場將於今年8月份校飛、9月份試飛！
目前梧州西江機場配套工程及相關設施，正按照既定時間節點推進建設工作。7月31日，記者在梧州西江機場項目現場看到，航站樓、塔臺和航管樓建築主體已經完成。
梧州西江機場按4C級機場標準建設，擁有一條2600米跑道、5個機位停機坪，規劃建成輻射桂東和粵西地區的區域性支線機場。
其他地方小夥伴也彆著急，往下看↓
賀州機場
據賀州日報報道，2017年賀州“兩會”透露，將落實賀州支線機場和通用機場項目選址方案，完善項目前期報批手續，力爭年內開工。
防城港/欽州
《廣西綜合交通運輸發展“十三五”規劃》提出，防城港/欽州機場規劃2020-2023年建設，按飛行區等級4C選址規劃建設。
廣西現有7個民航機場一覽
- 南寧吳圩國際機場
南寧吳圩國際機場1962年投入使用。2014年9月25日，T2航站樓啟用。新航站樓建築面積為18.38萬平方米，屋頂展開面積約10萬平方米。南寧吳圩國際機場新航站樓從安檢口到任意廊橋登機口的距離，都不超過500米，從行李提取廳到停車場車道邊的距離僅為25米，這兩項數據在國內同等規模機場航站樓中都是最短的。
- 桂林兩江國際機場
位於桂林市西南方向的臨桂縣兩江鎮，距市中心約28公里，面積406平方公頃，總投資8.5億元，1996年10月1日建成通航。桂林兩江國際機場是廣西唯一一個過境免籤的機場。10萬平方米的T2航站樓於2015年10月開工建設，已於2017年底投入使用。
- 柳州白蓮機場
柳州白蓮機場1994年12月28日首航。2016年底投入使用的新航站樓2.2萬平方米，是原有航站樓建築面積的3倍左右。機場的年旅客吞吐量突破百萬人次。
- 百色巴馬機場
位於百色市田陽縣東南方向5.5公里，距百色市38公里。於1965年興建，之後一直為軍用機場，2003年才實施軍民合用。為加快巴馬長壽養生國際旅遊區的建設，不斷提升區域品牌、產業優勢和國際影響力，2013年廣西正式將“百色機場”更名為“百色巴馬機場”。
- 河池金城江機場
位於河池市西北方向的河池鎮楓木村棟良屯的見塘山附近，從河池市中心到機場的路程為50公里，是一個4C級的國內民用支線機場。機場海拔677米，是目前廣西境內海拔最高的機場，也是廣西唯一劈山而建的機場，開建前場址內有大小高低山頭65座，被稱為“懸崖邊的機場”、“山頂機場”和“航空母艦”等。
- 北海福成機場
北海福成機場位於北海市福成鎮，1987年建成使用，1994年開始了機場的擴建工程。2007年，被譽為北海“寶石胸針”的新航站樓正式啟用。
綜合：南國早報、玉林晚報 、梧州零距離、廣西頭條等
好開心看到你來了
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