西藏和新疆的交界是如何划定的呢?今后还会改变吗?

下图为新疆和田和西藏阿里交界处的克里雅山口:西藏和新疆的交界是如何划定的呢?今后还会改变吗?

西藏和新疆的交界是如何划定的呢?今后还会改变吗?

走新藏公路从叶城到阿里的一路上很容易看出环境的变化,新疆和田和喀什的山区寸草不生,几乎看不到高原游牧所依赖的藏青色,因此在昆仑山以北,和田和喀什山区几乎没有藏民!

西藏和新疆的交界是如何划定的呢?今后还会改变吗?

新藏公路新疆段的几个达坂都是荒凉的荒山戈壁,当走到界山达坂就是西藏了,界山达坂前面有一段很大很恐怖无人区叫死人沟,也就是新藏公路新疆和西藏的分界线就在死人沟一段,进西藏界明显会发现草原等植被比新疆段多得多,到了班公湖,就是正宗的藏文化地区了。

西藏和新疆的交界是如何划定的呢?今后还会改变吗?

其实新疆和西藏的分界线正是在昆仑山脉以南的这片无人区,藏族的高原文明,如古格王朝,都在这片无人区以南,而维族的绿洲文明,在这片无人区以北,这片无人区太大太难穿越,所以古代藏族和维族就没有多少交流。

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说起疆藏交界,阿里的故事是核心:

新中国建国以后的很长一段时间内,从拉萨到阿里没有正规公路,没有电话线路,一千多公里的便道,大部分经过无人区。再加上西藏出产不多,一切主副食品及日用百货都需从更远的四川和兰州运来,如再运到阿里,其困难情况可想而知。而新疆到阿里不仅近一半,而且有正规公路,沿途有电话线、兵站及医疗站保障。

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从1970年开始,新疆直接管理西藏阿里地区的工作达10年,也是对口支援阿里最困难的十年!

新疆进藏,从海拔1365米的叶城开始,到平均海拔4500米以上,氧气变薄;新藏公路(传统上指219国道,而216国道中心段称新藏公路二线),是继川藏公路、青藏公路之后,进入西藏的第三条公路。

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从甜水海到界山达坂是漫长的无人区,经过阿克塞钦盆地。

新疆和田县界线离开不久,就到界山达坂。

界山达坂K705

至此,要穿过数百里的无人区,基本属于阿克赛钦区域。

界山达坂是新疆与西藏的界山

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从大红柳滩过来到界山达坂,奇台达坂、泉水沟、甜水海、界山达坂,都处于阿克塞钦区域,有的是盆地,有的是山地。一路过来的数百里无人区大体都在阿克赛钦区域。

阿克塞钦(Aksai Chin Basin, 突厥语,意为“中国的白石滩”,突厥语称中国为Chin秦,英语为China,大体一致,读音变了),属新疆和田地区、西藏阿里地区。

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班公湖湖面大部在我国境内,少部分属印控克什米尔里的中国故土拉达克藏区,有意思的是,班公措在中国境内是淡水湖而在印度境内则是咸水湖。

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班公措湖名气大。班公湖上风光迷人,景色奇丽,历来为探秘旅游者的向往之地。著名的高原鸟岛就在该湖之中,每年5-9月份,班公湖鸟岛成为西藏最佳的观鸟旅游地点,吸引着大量游客特别是外国游客来此观光旅游。

西藏和新疆的交界是如何划定的呢?今后还会改变吗?

你觉得未来的藏疆交界还会有哪些改变值得期待呢?


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