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以陝北為例，50馬力四驅拖拉機國家補貼1.6萬元（比去年的補貼1.53萬元提高了700元），東方紅504拖拉機有SG504-1、SK504、SK504G、ME504、MF504等好幾種型號，不同型號的504價格不同，SG504-1拖拉機售價約4.55萬元，國家補貼1.6萬元，補貼後價格約2.95萬元左右；
東方紅SK504拖拉機售價約4.95萬元，國家補貼1.6萬元，補貼後價格約3.35萬元左右；
東方紅ME504拖拉機售價約5.8萬元，國家補貼1.6萬元，補貼後價格約4.2萬元左右。
東方紅504拖拉機有多個不同配置，一是車橋配置不一樣，如ME、SK、SG、MF等，也就是大橋車和小橋車，簡單理解，貴的肯定是大橋車，便宜的肯定是小橋車。
二是同一種車橋其他的配置不一樣，比如帶不帶駕駛室、帶不帶氣剎等，不同配置價格不同，但國家補貼額度在同一個省是一樣的（因為都是50馬力四驅機型）。所以要具體說到東方紅504的價格，必須明確機型、明確配置、明確地點，不同車橋、不同配置、不同地點的最終到手的價格會有不少差異，如同樣車橋及配置的東方紅ME504，如在寧夏銀川買可能就會比在陝北還要高約1-2千元。
農機指南
中國一拖集團有限公司（以下簡稱中國一拖）前身為第一拖拉機制造廠，是國家“一五”時期156個重點建設項目之一，1955年開工建設，1959年建成投產，新中國第一臺拖拉機在這裡誕生。
經過60餘年發展，已經形成以農業機械為核心，同時經營動力機械、零部件等多元產品的大型裝備製造企業集團，是中國農機工業的重點骨幹企業。
東方紅504分為兩款車系，東方紅SK504G和東方紅 ME504
東方紅SK504G：這款車主要是為大棚，果園開發，是小眾產品，這裡不詳述。
東方紅 ME504：
這款車是中國一拖東方紅在最初設計的ME304基礎上提升功率而來，是為了佔有低端市場開發出來的一款經濟經濟型中馬力拖拉機。
主要結構特點：
1. 直噴節能柴油機，油耗低，扭矩儲備大，動力經濟性好，排放達到國Ⅲ標準；
2. 8＋4齧合套換檔變速箱（ME554/ME604為8+8梭式換擋），側操縱換檔、操縱輕便靈活；先進防脫檔結構，自動防止脫檔；
3. 末端傳動採用行星齒輪減速機構，結構緊湊，傳動比大，承載均勻，使用壽命長；
4. 多檔動力輸出，與機具匹配性好，可滿足多種作業需要；
5 . 前、後輪距可達0.9米、0.96米、1米，滿足不同種植農藝要求，經濟實用；
6. 可選裝1組液壓輸出、後輪距無級可調，滿足不同作業需求；
7. 可選裝雙油缸立式強壓入土提升器，提升力更大；
8. 新型覆蓋件（全包當泥板）、外觀新穎，中置安全架、防護性好。
既然是經濟款，這款車的價格就應該平民，這款車市場指導銷售價格5.5萬左右，是不是覺得貴了，好在國家政策好，2018年國家補貼17000元，補貼下來也就3.8萬左右。性價比還是不錯的。
這裡嘮叨幾句：這款車拿來當個404用還是不錯的，千萬別拿他和老的上海50，清拖50比，畢竟是小底盤升級而來，玩車的都懂的。
上海50已經不復存在了，如果想幹重活，皮實這個價格可以考慮一下清拖504.價格相差不大，技術成熟。
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