黄石公交车已经有很多条线路了，但是在花湖，这个居住人口高达10万+的开发区，依然只有3条公交线路，9路，14路，16路。9路车有两条方向的线路，所以乘客的拥堵程度相对14路和16路来说，还算是比较“宽松”，小编给大家说一下自己经常乘坐的14路车。
14路车从花湖的开发区天行御景庄园起点站，开往太子湾方向，这个线路方向由于途径鄂州花湖一些新建设的小区和楼盘较多，所以居住的市民也非常多，公交线路14路车是这里的必经之路，可是由于此条线路的红绿灯路口较多，加上容易堵车，造成站台候车的人滞留时间较长，有时候十几分钟等不到一辆车，然后一来就是两三台车一起来，所以造成的情况就是车辆的乘客挤得满满的，然后在后面的一辆车则比较空，经常就是这种情况。早高峰和下午傍晚高峰期尤为突出，已经是常规现象了。
这位女士完全挤不上去车，干脆不挤了，表情也是一副生无可恋的样子，实在是太让人无语了。
很多家长读书都要带着孩子一起的，等于1个未成年人上学，就是两个人上车，那样怎么会不拥挤？但是没办法，现在的学生安全意识差，家长又不放心，一定得时时刻刻的看护着，马路上的交通隐患说不清楚，再加上现在校园安全事故也是挺让人不放心的，不像小编我们80后，那时候都是自己一个人上学放学，从来不要家长的陪伴。
车厢已经是挤得满满的，但是完全不够乘客乘坐的。有时候连公交车司机都无可奈何，大呼：让乘客不要再挤了，等下一趟车！
包括后车门也是站得满满一车人，都挤到车门玻璃上了，这样的拥挤场面，几乎在每天的上下班，上学放学高峰期都在上演。小编也是经历过拥挤的人，已经是彻底深有体会了。
咱们那些领导公务员估计是从来没体会过挤公交的感觉吧？
小编作为一个黄石人，有时候觉得还是要根据每个地区规划以及人口居住比例，来适当的调整公交车的班次和数量，对于14路公交车，这样一条特殊的线路，说它特殊，是因为沿途线路的小区可居住居民已经是超出万数以上，仅仅在高峰期的时候，靠这一条线路，是完全不够的。
各位对黄石的公交车有什么话要说的吗？来说说看法，除了14路车，你觉得哪条线路是最拥挤的？
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