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庞可阳 橙郡报道
橙郡南海岸广场附近的小飞机坠毁事故引起社区关注，橙郡检察官办公室本月 6日上午正式公布了死者身份，他们为来自湾区的房地产经纪，来到橙郡参加房地产会议。联邦航空管理局的注册教练分析，小飞机突然失去动力掉下来，很可能是没带够油。
遇难者身份公布
美国国家运输安全委员会的调查员5日晚间抵达事故现场正式与联邦航空管理局开始对此次事故的调查。橙郡验尸官办公室6日正式公布 5名遇难者名单，这架飞机登记在湾区的房地产经纪公司名下，员工29岁的Nasim Ghanadan，62岁的Floria Hakami和42 岁的Lara Shepherd遇难。另外两名死者是Floria Hakami的32岁儿子和53岁的飞行员Scott Shepherd。
华裔飞行专家解析：一算即知
本社记者联系到拥有26 年飞行经验，并执行过搜寻和救助任务的美国联邦航空管理局注册飞行教练庄佩源分析这起意外。庄佩源说，“从这架飞机没有起火、冒烟只是失去动力掉在地面，而且没有起火爆炸的表面现象分析，飞机可能是没油了。”
随后他让记者做了一个“算术题”。他介绍，这款赛斯纳414 双引擎飞机的最大载重（Max Payload）是1769磅，这是飞机可以担负的机内乘客、燃油和行李的总重量。旧金山机场距离橙郡约翰韦恩机场约320海里，飞行约需要2.5至3小时。这款赛斯纳 414（Cessna 414）型号双引擎飞机每小时油耗约70加仑，2.5小时的飞行需要约175加仑燃油。每加仑燃油约重5.88 磅，175加仑燃油约重1029磅。飞机最大载重量1769磅减去1029磅等于740磅，所以这等于是飞机中的5
庄佩源指出，作为飞行员，他个人非常保守，总会给飞机留下至少半小时的燃油，但是从这起事故目前的信息来看，为了带4名乘客从旧金山飞到约翰韦恩，这架小飞机勉强装载着的仅能算是“足够”的汽油量。一旦受到风力风向影响，飞行时间便可能增长，导致燃油用尽。
“如果是飞机零部件故障，大多在起飞便会发生故障，很少会在距离目的地一哩外发生”，庄佩源分析道。
根据目击者介绍，飞机没有起火燃烧甚至没有冒烟，只是鼻子朝下坠落下来。庄佩源解释，这很符合飞机燃油用尽，发动机停止运行，失去动力源的表现。也是因为燃油耗尽，所以飞机坠毁后并没有起火燃烧。
要翱翔天空
先学会保守自保最后庄佩源强调，飞行事故大多数都是由人为错误引起，飞行事故危险度高，不但给飞行员造成伤害，更会波及无辜。驾驶飞机是人命关天的事，他一定都给飞机留下足够的燃油，坚持做一个保守的飞行员。
近年来类似的小飞机在闹市坠毁或紧急降落的意外时有发生，尤其是橙郡约翰韦恩机场周边是华人民众活动或居住的地方。庄佩源特别提醒民众如果出门在外看到飞机坠毁，尤其是那种起火冒烟的，一定不要轻易上前看热闹，要立刻打911 报警。因为飞机坠毁引起的爆炸或碎片飞溅非常危险！
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