【车314旗下车来车评 报道】现在的人们在买车时除了要看常规的设计、配置、动力，对汽车的安全性也是越来越看重。在大多数人看来，汽车安全性最直接的体现不是有多少个气囊，也不是有多少主动安全配置，最在乎的莫过于那个碰撞成绩了。在众多碰撞测试机构当中，美国有一家名为IIHS（美国公路安全保险协会）的非盈利中立机构的认可度非常高，可以说是汽车业界车辆安全表现的权威。近日，IIHS发布了7款SUV车型的副驾驶25%小面积偏置碰撞新成绩，结果让人非常意外。
福特翼虎成为唯一一款差评车型
这批进行测试的车型包括：海外版宝马X1、三菱欧蓝德、雪佛兰探界者、GMC TERRAIN、Jeep指南者、三菱劲炫ASX以及福特翼虎，其中5款车型都取得Good评价，而福特翼虎作为美国本土品牌车型，在此次的碰撞测试中获得了差。
据悉福特翼虎在改款车型专门针对安全性能进行了改进，不过福特也只是加强了驾驶员一侧的设计，没有对副驾驶座做出改变。从碰撞的结果来看，福特翼虎在碰撞完成后已经不能够为副驾驶一侧乘客提供一个足够大的空间。车内上部最大入侵物为车门上铰链，最大入侵量达到27厘米，仪表板也入侵了19厘米。车内下部的最大入侵物为车门铰链，最大入侵量为22厘米。车门门槛则被向下推进了10厘米并且直接接触到假人的腿部。最重要的一点是，整个过程，副驾驶侧A柱已经断裂，但是副驾驶的侧气囊竟然没有展开！
2013款车型曾碰撞不及格
福特翼虎在此次碰撞当中被评为不及格，不禁让人们想起了多年以前的一次测试。其2013款车型在接受碰撞测试时，驾驶座经过碰撞后有着不同程度压缩变形。其中铰链柱上部入侵25cm，而仪表台向后移动了20cm。碰撞发生后安全带并不能给予有效的限制保护，驾驶员头部直冲A柱，而身躯也受到相当严重的挤压。同批测试车型中，斯巴鲁森林人获得优秀，三菱劲炫ASX获得良好，宝马X1、马自达CX-5、大众途观等车型获得达标。
总结：福特翼虎一直都给人一种结实硬朗的感觉，在碰撞测试中却有如此之差的表现让人很是惊讶。回想起前两年发生的翼虎断轴趴窝事件，让人们对这款车的质量产生严重的怀疑。从近期的消息中我们可以看出，福特针对碰撞测试在翼虎上已经做了一些改变，不过它的这些行为多少有些“应付考试”的嫌疑，在极端情况下不能保证驾乘人员的人身安全。关于福特翼虎获差评这件事，你有什么看法呢？欢迎留言！
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