眼一闭一睁，
时间都到8月了！
看看钱包，再看看信用卡和花呗,
你会惊讶的发现…
真是愁skr人。
不过车企们并不Care这些，
毕竟掏空你的钱包，是它们最大的乐趣。
最后再给你们讲个恐怖故事
在8012（梗）年为数不多的日子里，还将有多款重磅新车上市。
你们感受到被贫穷支配的恐惧了么？
8月即将上市新车
上汽大众全新帕萨特
现款帕萨特的销量已被全新迈腾打得直不起腰，换代问题迫在眉睫。全新帕萨特将启用最新的家族风格外观内饰，尺寸直逼中大型轿车，长宽高增至4933*1836*1469mm，轴距2871mm。动力方面采用1.4T及2.0T发动机，1.8T车型将被2.0T低功版取代，变速箱仍为7挡位双离合结构。
凯迪拉克XT4
有大哥XT5铺路，新车XT4打开国内市场应该不难。但凯迪拉克全系大幅优惠的销售策略，可能会给XT4上市初期的表现罩上阴霾。XT4定位紧凑级SUV，整体设计风格与XT5相近，但细节修饰更显年轻化。XT4的尺寸与海外版保持一致，长宽高分别为4600*1881*1625mm，轴距2779mm。内饰采用层叠式的布局，样式新颖。配备的ANC主动降噪系统，可将车内噪音控制到更低。动力方面将搭载全新2.0T发动机，并匹配9挡手自一体变速箱。据悉，该套动力总成在燃油经济性及动力表现上有着良好的平衡。
一汽-大众全新CC
全新一代CC保留了海外版Arteon车型的犀利外观，多层格栅的设计让全新CC有了极高的车型辨识度，告别家族脸分不清的诟病。不过新车车内设计同质化太高，缺乏亮点。不开启无框车门时很难分辨出这是一台全新CC。动力方面，新车将提供高低两种功率调校的2.0T发动机，变速箱为7挡双离合变速箱。
奔驰全新G级
今年奔驰动作不断，继全新CLS后，又陆续放出了A级、CLA级、G级的换代的消息。其中全新G级或将于8月抢先上市。换代G级依旧采用与老款相似的硬派外观，但对灯组、保险杠、部分车身细节以及内饰部分进行了重新设计。其中内饰变化尤为明显，双12.3寸屏幕、涡扇空调口、COMAND控制系统、石英表等配置，都让印象中不修边幅的G系增加了几分贵气。性能部分依然强大，或将提供4.0T V8发动机、2.9T柴油发动机及带有48V技术的3.0T轻混发动机。传动部分，9挡手自一体变速箱将配合分动箱及前中后三套差速锁，更高效的将动力传递到四条轮胎。
前途K50
宝马i8、本田NSX遥不可及？那前途K50可能是你能触及到最便宜的超跑了。不过它的动力总成并非传统燃油机，由前后两台电机组成，最大综合功率381Ps，百公里加速时间也不到5秒。铝合金跑车车架+碳纤维车体+凶狠外观=不到百万的售价。预算有限，但想要圆超跑梦的兄弟们机会来了。
魏派VV6
在VV5上市1年后，VV6终于做好上市准备。它的出现不只在填补VV5与VV7之间的产品空当，也是在为WEY家族增加曝光度。同VV5、VV7一样，VV6也有着运动风格的家族脸，不过最好的区分方式，还是通过D柱特殊的拐角装饰进行分辨。新车车内采用撞色搭配，有一定的视觉冲击力，维持了WEY家族一贯的豪华感，同样豪华配置及主被动安全配置也与前作无出左右。VV6最大的不同来自动力部分，2.0T发动机最大功率197Ps，峰值扭矩355N.m，传动部分匹配的是7挡双离合变速箱和一套智能四驱系统，该四驱可根据实际负载，智能分配前后轴动力。并可在6种不同地形模式间切换调整。
捷豹E-PACE
沉寂许久之后，捷豹终于推出在华生产的全新紧凑级SUV-奇瑞捷豹E-PACE。新车在设计中融合了捷豹家族的种种经典元素，让该车的风格定位更偏向运动。相比外观，内饰的设计缺乏创新，不过好在配置表现较为丰富，像10寸大屏、InControl多媒体系统、温莎高档面料真皮座椅、HUD抬头显示、英国之宝音响、全景天窗等配置均有出现。动力部分还是熟悉的Ingenium系列的高低功2.0T发动机。传动方面匹配来自ZF的9挡手自一体变速箱及带有全路况自适应控制系统的适时四驱。
绅宝全新D70
老态龙钟的绅宝D70终于要迎来大换代，换代后的样式也更加年轻时尚。脱离对萨博车型平台的依赖后，全新D70开始启用北汽最新的家族化外观。而随着1.5L、1.5T多种排量发动机的加入，也让D70的产品定位变得更加亲民。新车的内饰设计多少有些奔驰的影子，但全新的设计更显高档也更为耐看。目前已知的配置较少，但当下流行的电子手刹、自动驻车、无钥匙进入启动等配置都会出现。如果未来定价合理，相信该车的销量会有较大起色。
9月即将上市新车
雪铁龙 云逸SUV
云逸SUV是介于C3-XR和天逸SUV之间的一款新车型。新车和天逸SUV有着风格相似的外观设计，视觉效果更显圆润可爱。车内的设计和配色方案与外观部分相呼应，回形空调出风口和尺寸超大的触控屏是车内最大看点。此外云逸SUV的多媒体系统内还整合了斑马智行系统、导航、语音交互、车载4G等功能，符合当下年轻消费者的用车需求。动力方面，新车提供1.2T及1.6T两款发动机。而根据车型不同，还分别提供了6挡手动及6挡手自一体变速箱。
北汽绅宝全新X55
相比不成功的绅宝X65，X55更早的迎来了产品换代。全新绅宝X55基于OFFSPACE概念车打造，家族化外观加入了大量镀铬装饰，令其视觉效果更贴近于韩系车。尺寸方面比现款略有加大，长宽高分别为4480*1837*1680mm，轴距为2665mm。家族风格的内饰看点不多，但双液晶屏组合的搭配到是紧跟当下潮流。新车搭载1.5T发动机，最大功率150马力，传动方面与之匹配的是CVT变速箱。
10月即将上市新车
一汽奥迪Q2L
和名称一样，国产版Q2L相比海外版Q2整体加长28mm。Q2L在品牌中定位更为年轻化，市场中也将于宝马X2、奔驰GLA、讴歌CDX等车型展开竞争。不过说实话，目前该细分市场并非消费主流，将该车型进行国产化后，也会与Q3车型产生内耗。所以Q2L必须需要有一个极具诱惑力的售价才会成功。和很多奥迪车型一样，Q2L将搭载代号EA211的1.4T发动机及7挡双离合变速箱，高配车型还有望搭载四驱系统。
东风本田Inspire
本田Inspire是东风本田即将推出的一款旗舰轿车，定价或将高于雅阁和思铂睿车型。该车主打运动风格外观，在产品定位上更加接近于思铂睿车型。不过目前尚无该车详细信息，从已披露信息中可以了解到，该车将搭载1.5T高功率发动机及2.0升混动发动机。
福特全新福克斯
大半年的准备后，全新一代福克斯终于将要上市。本次全新福克斯除推出传统的三厢及两厢车型外，还新增了ST-Line系列车型。加强的悬挂系统、底盘调校以及运动化外观，让该车拥有了更好的性能表现。而普通福克斯方面，除全新设计的“马丁风格”外观，还对内饰进行了简化处理，更少的实体按键让车内设计更显简洁。动力方面，全系换装3缸发动机，其中1.5T机型带高速智能关缸系统，燃油经济性更佳。而1.0T和1.5L两款发动机在运转平顺性方面，也有着不错的表现。
北京现代LAFESTA
走到生命末期的名图终于迎来了替代车型，虽然尚未正式命名，但定位轿跑车市场的LAFESTA注定要用前瞻的流线造型去吸引更多的潜在消费者。目前这款车型还没有曝光过度细节，但在已知信息中，该车将搭载1.6T发动机，并将匹配7挡双离合变速箱。
11月即将上市新车
领克03
前两天领克03的官图刚刚发布，最终的外观也尘埃落定。与01、02一样，领克03同样拥有着标志性的北极之光分体头灯和能量晶体全LED尾灯。03的造型颇为运动，后部的扩散器结构和鸭尾扰流板也证明了这一点。车内风格基本不变，大量翻毛皮包裹的内饰更显豪华动感。尺寸上，该车长宽高为4639*1840*1460mm，轴距2730mm。动力方面，销售前期将搭载1.5T三缸发动机，最大功率156Ps。后续领克03还将推出插电式混合动力的PHEV车型。
凯迪拉克全新CT6
作为凯迪拉克家族的旗舰轿车，CT6一直以高性价比、高价值的姿态示人。但由于凯迪拉克品牌的销售策略和国内消费者对CT6车型的认知不足，使得现款车型并没有一个很好的市场表现。中期改款的CT6依旧延续了泪眼风格的头灯组设计，变更造型后的车尾也更加时尚。尺寸方面，长宽高分别为5223*1879*1498mm，轴距3109mm，相比现款仅长度方面有细微变化。动力方面将继续搭载2.0T及3.0T两款发动机，其中2.0T车型的最大功率大幅下调至234Ps，该调整或与优化燃油经济性和排放法规有关。
三菱奕歌
当三菱品牌正式放弃轿车业务后，原有的一些经典车型名称就被利用到了全新研发的车型身上，例如ECLIPES CROSS奕歌。奕歌定位紧凑型轿跑SUV，X形前部设计搭配斜溜背造型的车尾，极具视觉冲击力。车内设计虽较为保守，但像CarPlay、自动空调、人机交互系统、HUD抬头显示、全景天窗等配置，到也能满足多数用车人群的实用需求。动力部分该车搭载1.5T发动机，最大功率163Ps，峰值扭矩250N.m。传动部分与之匹配的是CVT变速箱及四驱系统，该四驱还配有三菱引以为傲的S-AWC超级全轮控制系统。
12月即将上市新车
一汽-大众探荣
今年大众品牌将产品重心放在了SUV车型之上，T-ROC探歌刚刚上市，探荣的最新消息就开始不断放出。探荣定位中型SUV，对应车型为上汽大众的途观L。新车在设计上同样采用大众最新的家族化前脸，同时R-Line车型还提供了更加激进的运动风格包围。尺寸方面，根据配置车型的不同，探荣的长宽高分别为4589-4595*1860*1660mm，轴距2731mm。动力方面将提供高低两种调校的2.0T发动机，并匹配7挡双离合变速箱。其中高功率版还将提供带有4MOTION四驱系统的配置车型。
蔚来ES6
在蔚来ES8少量交付后，蔚来ES6的上市计划也被安排上了日程。作为蔚来汽车的第二款SUV，ES6将定位中型SUV，同时5座的车内布局也将带来更舒适的长途乘坐体验。在设计上，ES6的造型相比ES8更显圆润，保险杠部分的设计也更运动化。目前ES6的信息比较有限，但已知该车的续航里程有望超越500公里，不过让广大车主们不太开心的是，蔚来ES6将继续由江淮汽车负责代工生产，也就是说提车后，很多车主要做的第一件事仍是铲标。
距焦观点
虽然在政策的号召下，越来越多的消费者开始将目光转移到新能源车身上。但由于续航、充电、稳定性、健康等问题，依然让不少人保持敬而远之的态度。同样实际中的选择也更倾向于传统燃油车。所以我们能看到在未来短短的4个月中，称得上重磅级的传统燃油新车仍就占据大半。
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